ls发现没有 G4S是中单向的~~~~ 估计皮带油车都应该是中单向的吧 另外中央差速只是差前后轴的动力分配,他与同一轴上的左右轮胎动力分配是无关的 而且珠差不是双向lsd,在这种情况下 当前珠差锁紧,驱动状态能充当lock diff,在滑动状态下,中单向open了前轴,但前轴由于有锁紧的珠差,所以前轴的左右轮胎相互还是lock死了 当前珠差松,驱动状态下是open diff,滑动的时候也是open diff 还是不能实现 如果前差速是双向lsd,就好办了,驱动状态可以调整到lsd的最大锁定扭力,滑动状态调整到lsd的最小锁定扭力,再配合中单向,就perfect 钻牛角尖了,sorry |
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