minid改大转向尝试

愤怒的单眼皮 发表于 19-8-6 05:53
转向大了以后，狗骨卡的问题如何解决？

拿走狗骨, 改成後驅便可

pyh125801 发表于 19-7-26 13:25
改造前后的转向角度对比

我模仿了您的想法，试着弄了一下，螺丝从下面穿过接杯，套上一段长度合适的铝管或者笔芯，虚位就没有您说的那么明显了，顶端再用自锁螺母固定就可以了，二楼板我自己用的是伟力的，能薄不少，关键这个车狗骨不是一体的，转向太大时可能会与接杯别住，个人尝试过直接拿掉前狗骨，但是前轮在无动力情况下转不太起来(这可能是因为我调的不够顺)
其实我假期特意拍了照片但是懒了没有发，结果被我不小心清理掉了，快开学了搬到学校附近，车又不在手边，希望我的文字描述能对您有所帮助。

沉默的泰坦尼克 发表于 19-8-12 23:03
我模仿了您的想法，试着弄了一下，螺丝从下面穿过接杯，套上一段长度合适的铝管或者笔芯，虚位就没有您说 ...

这段时间太忙了一直没上论坛你这个办法确实有用我想到一个更好的，就是用加长圆螺母代替管子，会更牢固一些。minid的狗骨确实有很大的缺陷，所以我一开始改就放弃了四驱，感觉顺滑度还行啊。但是现在还有个三点一线的问题需要解决，不知道层主有什么办法呢？我目前想试试用miniq的前转向杯，因为q转向杯那条臂明显比d的更长，理论上转向拉杆会更靠后从而解决三点一线的问题，不过可行性还得等东西到了才知道为了适配q的转向杯我还买了3*7*3的轴承

pyh125801 发表于 19-8-13 20:46
这段时间太忙了一直没上论坛你这个办法确实有用我想到一个更好的，就是用加长圆螺母代替管子，会更牢固一 ...

这个minid前接杯会与前波箱有很大的干涉问题，而且如果右转过度的情况下有一定几率出现一个问题，整个左侧的摆臂会被拉杆拉离地，我的车是低配的，也没有特意调过，所以顺滑度可能是个别问题。
至于换装前接杯会不会有效果，只能等您亲自尝试了，不过个人认为想改近乎平角的转向如果不改前波箱的话应该很难实现。个人玩车习惯比较随性，没有研究过专业角度的问题。感觉这个车设计的时候可能是偏向于平跑而不是漂移。(纯个人见解)

pyh125801 发表于 19-8-13 20:46
这段时间太忙了一直没上论坛你这个办法确实有用我想到一个更好的，就是用加长圆螺母代替管子，会更牢固一 ...

或许您可以试着模仿一下drz的滑轨，看起来似乎不是很复杂，也可能有卖。
期待您的试装结果。

你好，我想请教一下调车问题