直轴大脚和中差大脚的空翻差异

直轴更容易翻，可比中差提前松油，不用刹车，手法好了，连续翻也很容易，你看大f的空翻视频，有很多都可实现连续翻。抬头行走，直轴更远，而且更快，因为前轮后轮都是同步转的。不过抬头轮要硬朗点，要不油门没把握好容易抬翻。

nan713916 发表于 19-7-5 23:10
直轴更容易翻，可比中差提前松油，不用刹车，手法好了，连续翻也很容易，你看大f的空翻视频，有很多都可实现 ...

有道理！所以，直轴大脚空翻要平稳落地就得更精确掌控刹车时间点。你说的不用刹车的翻法，偶尔不经意也做的出，但还没什么感觉找不到规律。不过还是要谢谢你。另外有个问题，新车前两三个月修车修到发疯，后来逐渐修的少了，并没有玩的更少更保守，是不是这遥控车也有磨合期的说法？

housaiing 发表于 19-7-5 23:21
有道理！所以，直轴大脚空翻要平稳落地就得更精确掌控刹车时间点。你说的不用刹车的翻法，偶尔不经意也做 ...

个人觉得没有这么一说，很多车是前面耐艹，艹上一段时间后就经常坏了，主要是各部件逐渐磨损虚位变大，部件疲劳最后损坏。你说这种情况也有可能是买来是装车不好，自己维修后装得更到位也可能战损少些。还有就是看运气了，你玩久了可能也经常发现，有时撞击很猛，以为完了，结果发现并没啥大的战损，有时轻微碰撞觉得没啥，结果一看却战损了。我觉得各方面都有吧。

nan713916 发表于 19-7-6 13:07
个人觉得没有这么一说，很多车是前面耐艹，艹上一段时间后就经常坏了，主要是各部件逐渐磨损虚位变大，部 ...

所以有些有经验的老玩家，买到rtr新车也要先拆散，然后自己装上，就是不信任厂里工人