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宇白菜 论坛元老 发消息
发表于 18-7-8 09:20:31 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
popo198728 发表于 18-7-7 21:49
谢谢建议 我也是喜欢这种另类的东西

推荐买的时候就加上加硬的AB 效果测不出来 但是的确挺耐撞的 尤其是新手
angelxxx 金牌 Fans 发消息
发表于 18-7-29 16:27:10 |显示全部楼层 来自: 中国广东
skyphilips 发表于 18-7-7 14:53
新手的话建议传统电房玩起,比较容易理解怎么调车。4X现在出2代了。4X调好后还是很好跑的,但悬挂系统复杂, ...

一代和二代主要有哪些区别啊

点评

skyphilips  4X EVO比4X 有比较多的改进。1)底板不同了,估计整车的扭动性和4X有所区别 2)最下方的前后两支避震加粗了,容量变大了,所用的弹簧也大一圈。3)悬挂系统的连接拉杆或推杆改为固定形式(有几个长度可选,根据场地情  详情 回复 发表于 18-7-30 18:49
无聊人生 论坛元老 发消息
发表于 18-7-29 17:41:58 |显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
angelxxx 发表于 18-7-29 16:27
一代和二代主要有哪些区别啊

一个是4x,一个是4xEvo,最大的区别应该是二楼板
huanghuan 论坛元老 发消息
发表于 18-7-29 18:35:07 |显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
熊qc 发表于 18-7-7 17:17
顶,同上....

看到不线就明白了
skyphilips 终极 Fans 发消息
发表于 18-7-30 18:49:08 |显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 skyphilips 于 18-7-30 18:51 编辑
angelxxx 发表于 18-7-29 16:27
一代和二代主要有哪些区别啊


4X EVO比4X 有比较多的改进。1)底板不同了,估计整车的扭动性和4X有所区别 2)最下方的前后两支避震加粗了,容量变大了,所用的弹簧也大一圈。3)悬挂系统的连接拉杆或推杆改为固定形式(有几个长度可选,根据场地情况调整),应该是为了避免碰撞后车的悬挂设定容易变化。4)2楼板形式改了。
4X EVO的改进还是比较有意义和积极的,如果跑腻味了普通结构车架可以试试4X Evo  ,但4X的悬挂设计比较复杂不利于业余车手参赛(换A臂比普通车麻烦)。入门新手不建议先入这车。
PS,悬挂连杆所有球头螺丝建议都上蓝色螺丝胶,要不容易满场找零件,呵呵。
angelxxx 金牌 Fans 发消息
发表于 18-7-31 05:10:33 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
skyphilips 发表于 18-7-30 18:49
4X EVO比4X 有比较多的改进。1)底板不同了,估计整车的扭动性和4X有所区别 2)最下方的前后两支避震加 ...

感谢大神的详细解答
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