求教个问题 车壳扣应该扣紧还是松

EVOLUTIONsti 发表于 18-7-16 14:35
难道这东西和真车的原理不一样？赛车碳纤玻纤车身不紧固的吗？开起来分分钟粉身碎骨，这里非常多理论都与真 ...

不一样，真的不一样，如果压死了好世界赛为什么这么多车手都松着？难道他们都是傻逼都不懂？

无聊人生 发表于 18-7-16 15:20
不一样，真的不一样，如果压死了好世界赛为什么这么多车手都松着？难道他们都是傻逼都不懂？

所以我是真搞不懂这些，竞速壳尾翼那么兜风 后面不固定可以用尾翼压住，前面下压力不够应该被掀起来

EVOLUTIONsti 发表于 18-7-16 18:34
所以我是真搞不懂这些，竞速壳尾翼那么兜风 后面不固定可以用尾翼压住，前面下压力不够应该被掀起来

然而下压力不会不够，只是你突然给大油的时间会因为惯性导致重心后移车头会抬高一点点，如果你卡死的话那一瞬间车壳是形变的，而松的就让车壳有活动空间

肯定是松好

无聊人生 发表于 18-7-16 18:42
然而下压力不会不够，只是你突然给大油的时间会因为惯性导致重心后移车头会抬高一点点，如果你卡死的话那 ...

竞速壳的空气动力学也没看出来好，铲子好是毋庸置疑的

EVOLUTIONsti 发表于 18-7-17 08:44
竞速壳的空气动力学也没看出来好，铲子好是毋庸置疑的

铲子下压比房好是肯定的，但是房壳的下压对于电房来说足够了

EVOLUTIONsti 发表于 18-7-17 08:44
竞速壳的空气动力学也没看出来好，铲子好是毋庸置疑的

你在车场感受过吗……

EVOLUTIONsti 发表于 18-7-16 18:34
所以我是真搞不懂这些，竞速壳尾翼那么兜风 后面不固定可以用尾翼压住，前面下压力不够应该被掀起来

我建议你下次比赛这么试试，还能去掉卡子轻两克

EVOLUTIONsti 发表于 18-7-16 14:35
难道这东西和真车的原理不一样？赛车碳纤玻纤车身不紧固的吗？开起来分分钟粉身碎骨，这里非常多理论都与真 ...

真的有很大不同

留点距离 正好压住车壳就行