最近都在停车场柏油路上跑 跟你分享下我的心得 同时也欢迎各位老司机讨论:下摆臂孔位用最外侧的 同时下摆臂上的几米螺丝往下拧 这两项设定的作用一是降低车高(现在前后车高24-25mm) 以及减少下止点(droop)记得论坛里有篇技术贴叫 下止点的妙用 你可以搜搜看啊 然后是蝴蝶架的孔位 可以从中间的开始 如果还是抓翻的话 往里一个孔位 这里个人的经验是 外侧孔位反而容易抓翻(具体原理还未搞懂 猜测是因为悬架太硬 侧倾不够 不能提供足够的侧向抓地力)另外就是 轮胎的选择 我感觉也很重要 之前用 越野的小丁 不仅磨损大 还容易翻(估计是因为太软太抓地了)现在换成了便宜的死硬短卡胎 反而好了 耐磨不说 全油门过弯可以漂移 |
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