首先四个轮胎的侧倾角、后倾角、束角要对称 也就是俯视的外八内八,平视的内八外八,以及侧视上下运动的延伸线倾角 和真车一样,真车叫四轮定位,百度能搜到所有的资料 只不过模型车可调的没那么多,把能调的都调对 其次是整车的重心对称性,你要是玩过飞机,应该对重心的理解更深,调试方法也很简单,用手纸尖勾着车的中线往起抬车,车子可以平着被抬起来,而不会一头歪,就基本合格了,左右要对称,前后重心决定了车子的动态特性,理论上重心在轴距1/2的位置最理想,实际要自己调自己感觉,没有最好,只有最顺手,而每个人的手不一样 最后看避震,不光避震的高矮,阻尼和弹力也要基本一致,自己用手感觉,不对称的话,重新换油,弹簧衰减的话,换弹簧 和动力没关系 所谓的abs也是模拟的,和真实的abs两码事,因为没有轮速传感器 |
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