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南爬社全国首发门桥MST 1/8 CFX-W开箱

16-12-27 15:41| 发布者: rcfans| 查看: 11121| 评论: 29|原作者: 找碴

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为了甘当全国首只小白鼠,自愿放弃了店家赠送的电池福利,从台湾MST仓库顺丰直邮广西,避免了绕道天津店铺再转发广西,节省了时间。今天在单位点名后,冒着旷工的风险,马上赶去顺丰仓库自提。12月23日台湾出厂就马上发货,国际物流27日就到广西,顺丰值得信赖
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当初MST放出门桥概念图时我就口水流了一地,直到近期网上可以接受预定的时候我又开始纠结起来,主要原因有3点:
1.官方公布车架宽230mm,轴距300mm。这样的参数不好配车壳
2.门桥优势是提高车辆通过性,但整体升高的车桥,重心也会升高,担心容易翻车
3.升高车桥的同时,减震也用相应缩短,因此车子扭腰姿态会受到压抑。
从参数看,这是一款竞技比赛车,虽然长点的轴距对爬陡坡更有利,但短轴距转向更灵活,放眼如今的所有攀爬车比赛都是以掐秒论英雄的时代,没人管你姿态是否好看,对于打造的赛道,不能爬上去的坡真的很少,而大多数消耗比赛时间的地方是转弯和倒车还有卡蛋。
对于无性不欢的我就决定拿下这款为竞技而生的车子。不过玩仿真的爬友也不必气馁,贵港大神已经把这台MST专属模具壳写在计划内了。
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我之前都是收别人的2手车或2手配件来打造我的爬车,CFX-W是我买的第一台全新盒装车。CFX新车的电机齿有点怪,不是英制P,而是国标模M,部分田宫用0.6模的,但都是铝的,国产很多0.6模钢齿都是速度车用,大多数是5MM孔径,3.17很少有。买1/10车的小白鼠吃了不少亏,好在我备好了国产HSP电机钢齿
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沙发是导演的
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金属大梁比SCX10厚一点,两头是等比例设计,相当于哪个做头哪个做尾都行
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要上班了,老板发火了,晚上再更新最关心的门桥

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    最新评论

    引用 艺博家居馆 17-1-21 02:01
    发火了哈哈哈
    引用 meiweihua 17-1-11 17:30
    运费510吗
    引用 野钓者 17-1-4 19:47
    怎么没有看见车壳呢
    引用 小汽车01 17-1-4 10:09
    真漂亮啊
    引用 红魔鬼 17-1-2 22:57
    好车
    引用 胡桃夹子 16-12-31 15:39
    坐等更新
    引用 找碴 16-12-30 09:20
    pippen: 小狗太淘气!电直又很不稳定!
    除轴距外,几乎与46一样大
    引用 liqi888 16-12-29 19:54
    和幽灵比那个大一些
    引用 blacknight388 16-12-28 19:04
    晚上啦!楼主快快更新
    引用 kaji331 16-12-28 17:42
    牛掰
    引用 ToooooooooT 16-12-28 17:29
    。把老板也带入坑便可放心玩
    引用 budianjing 16-12-28 13:37
    抓紧呀,期待
    引用 城市假日E区 16-12-28 10:53
    兄弟啊,不带这样玩的!!
    引用 聪哥 16-12-28 10:05
    漂亮                   。
    引用 黑色飘移 16-12-28 09:57
    1:8的波箱跟10的是一样大的
    引用 565556537 16-12-28 09:52
    还不更
    引用 找碴 16-12-28 03:29
    荆棘鸟: 这个我就不知道了~呵呵 ~不好意思~
    你看官方的减速比,两台车是有差别的,所以波箱齿比 不可能完全一样
    引用 woshiganchu 16-12-27 22:28
    差点和你一起买车架了,可惜忙没时间弄,等你新车下地。
    引用 koai 16-12-27 20:35
    方便把波箱和分动箱放切割板上拍一张不,看样子和cfx的一模一样,是不是波箱支架宽度分195和230的区别?
    引用 zhaokiss 16-12-27 19:34
    坐等

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