这可能是所有大脚车里最能扭腰的一台车了！！没有之一！。。
好吧。。冷饭重炒。。还是那台田宫TXT-1大脚车。。这个车车速度感人，最高速大概10-12 KMH。。比有刷午餐盒还要慢。。
为什么这么慢还是认为是大脚车呢。。我是按真车来判断的。。哈哈
还是双550电机呢。。不过车重较大。外加用的小T数齿轮，所以速度慢了正常。
而且因为绝版了，也不需要快，怕坏了没件~
今天本来想把这货换上凤凰V3电调的。。
但是发现换上去以后走行和之前电调也差不多。
就又换回来了。。有大神知道这个是什么电调么。。
只知道有拖剎。。是AE的电调么？有那么十年历史了。
车架鉴赏。
原厂结构真的很不错，多连杆结构，看上去很装逼，虽然很脆弱啊。
原车避震器几乎都是瞬间回弹。。在想要不要换一套。
换浓度也不好调整。感觉这套避震器很普通，还好不漏油。
看到最显眼的就是蓝色侧板了。原厂升级OP件。
当时不准备买的，结果看了一眼无可自拔了。真的很漂亮。
全车能打LOGO地方都特么打上了LOGO。。生怕别人不知道是TAMIYA的。
看到那大大的电池压板没有？大大的TAMIYA。可以放镍氢和2S硬盒锂电。
这个有刷电调不是原车上的。。原车是机械电调。。
换的这个电调也不知道叫什么。应该是国产的。还是有那么点年头了。
接受盒实在不好放。只能竖着放了。
就差那么2毫米塞不进，又不想破坏原车的塑料件。果断妥协。
大部分的线头都用 3MM尼龙编织管包裹。看上去视觉效果会好些吧。
舵机采用的是什么牌子的去了。20KG的那个。速度慢，但是用这车上刚好。
这里吐槽一下和赞一下舵机这一块地方。
吐槽的是舵机固定了不好调整。而且固定舵机的地方很容易松，导致主动产生虚位。
赞一下的是，前后对称结构。让这货可以随意改变前后端和改四轮转向，
在想要是改了四轮转向不带车壳，一打方向还真不知道哪边是头哪边是尾。哈哈
这货在没有装轮胎时候就很能扭了。多能扭腰可以通过那4个扎带来调整，调整防倾杆干涉力度吧。
如果把扎带放到 门 型最上靠横杆的地方，那扭腰就比较差了，装上轮子后大概可以各扭一瓶PS漆高度。
如果把扎带放到最下面，那扭腰相当可观，后面的图可以看到。
其实车子最大的亮点没说呀。那就是卧式避震器了。。不知道大E和这个哪个先出。
我想是这个车车。毕竟是1991出的。。（年数都这么对称。。车车也是这么的对称）
其实把轮胎卸下来，光看都是一种享受，主要是全车结构和那蓝色侧板实在太加分了。
接合器位置不知道有大神改过没有，接合器位置很奇葩。
最里面是14MM的接合器，外面是个塑料玩意儿，然后再是轮胎。
也就是说改变轮胎会相当麻烦。不知道有大神改动过没有，如果有无损改装是最好的了。
这扭腰是不是很变态呢。。让人想起了拧毛巾。。
会给人一种这特么就是个强爬，非要搞个大脚的外形 吧。。
其实还真的是大脚。。前后差速器。中间4级减速齿轮组。真心是大脚。。
不知道1991年那会有没有前中后三差速器的车车。。
这个车车的传动虚位无比的大，简直大到不再会有朋友了。。
因为经过4个齿轮的中波减速，经过中传轴传输到后桥上，
然后在后桥在经过2次的伞齿减速，再通过一个减速齿轮达到差速器上。
差速器通过类似一个花键结构的传动，把动力传输至传动轴--接合器--轮胎。
这么多级数的减速，传动虚位也是大的令人感动。。
车轮可以空转半圈才咬到中波的齿。。
直接导致的后果就是，给油门，车走。
松油门，车子停下是往前走一点点约几厘米，然后啪的一下就突然停了。
整车一顿。就像开车时候遇到了一个破变速箱。看得菊花一紧的那种感觉。
（中波是赛钢齿轮。前后桥的减速齿类似于硬币的那种镍铬材料亮晶晶的。差速器和外壳都是粉末合金）
说了这么多。不是在炫耀。
其实，弄进绝版车，而且还下地玩车，是需要勇气的。
第一，已经不把这个绝版车当收藏炒价了。因为玩了以后成色都不会像新的一样。
第二，玩的时候需要冒着全世界都没有配件供应的情况下玩耍。即便有，也只能自己去DIY。
第三，因为绝版车年代一般都挺久远的，材质，用料，设计，结构可能不是都很好很合理。导致了如果动力搭配不当，很容易坏车的。普通件还好，大不了DIY。而传动部分绝对是个大弊端，DIY成本太高了。。
第四，因为绝版车年代久远，设计较老，用现在的世俗眼光看，都能看成是玩具类的娱乐车车了。所以这个车车用来亲子游玩和遛宝贝狗是个较好的选择。遛狗时候记得换个国产PVC车壳。。原厂车壳也是绝版的。。哈
第五，没想好。
我也不知道这个帖子会有多少人看到。。就当是我的一个记录帖子吧。
茶的配料 ： 胎菊约8-9朵枸杞约15颗金银花约5克甘草约3-5片 麦冬3颗 比较下火，就是上厕所次数明显增多。
诸葛连弩是桃宝买的。。不是我做的。。子弹是单头的牙签。 http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/23.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/23.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/23.png
这速度，这造型。我估计这辈子都不会坏了
奶哥威武
我立马去搜诸葛连弩
文远 发表于 16-9-1 21:40 static/image/common/back.gif
我立马去搜诸葛连弩
难道你不知道这个叫 诸葛连弩 啊 。。。这是个伟大的发明啊。。 鳳鱼 发表于 16-9-1 21:34 static/image/common/back.gif
这速度，这造型。我估计这辈子都不会坏了
恩啊。。连头都抬不了。23T的马达齿。。没打算改动了。。不想改成到达了这个车的极限。坏了没配件换啊~ 漂亮有情调就是看着腰疼http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png
新一届小白 发表于 16-9-1 22:36 static/image/common/back.gif
漂亮有情调就是看着腰疼
原车侧板可能蛋疼。。但是升级的侧板提供几个孔位。。扭腰还能更夸张些的。。