5.9改短开工，更新进度，纪念hpi的savage系列。。
本帖最后由 xiaoxinzhu 于 16-6-18 00:07 编辑已经脱离RC接近4年，忘得基本差不多了。
刚接触RC的时候是大flux刚上市的那阵子，hpi推出的savage系列大脚给自己还有身边的小伙伴们带来很多快乐，虽然savage不是最优秀的，经常爆装备，怀念那段冲动之后回家等快递的日子，看到hpi被收购有些伤感，savage系列的经典无可厚非，所以我又冲动了。。。
搞台savage的方案考虑了很久，首先我不玩汽油，汽油版本pass了，电的有一台还没下地收藏着，那必须必搞甲醇了哈！看了下马云那4.6xss版本没舍得买，正好身边朋友基本都退甲醇，因为我消失了没人给调油针了，而且甲醇车二手便宜也跟调整麻烦有直接关系，木有电车那么好上手罢了，但是电车没声音我不兴奋。。
喜欢4.6的尺寸，又喜欢5.9的三速，那就开始折腾吧。
原车朋友的，被甲醇毒后入手了，之后拿出去好像是不到5次，发动成功大约2次，知根知底很靠谱。 本帖最后由 xiaoxinzhu 于 16-6-12 01:07 编辑
拿掉壳子后的样子，很新但是也很脏，打散清理是必须的，大保健用不上，小保还是必须的。 本帖最后由 xiaoxinzhu 于 16-6-12 01:12 编辑
开始拆轮子排气油箱，5.9的传动还是比较粗壮的，4.6加强不加强都是比不了的，5.9的狗骨杯是加长的，为了保持比例要改成大F的短杯保持比例协调，4.6的杯小，装不上的，非要装那就需要换4.6的狗骨等等等。 本帖最后由 xiaoxinzhu 于 16-6-12 01:14 编辑
我拆我拆我拆拆拆，能拆的都拆了先。。 本帖最后由 xiaoxinzhu 于 16-6-12 01:19 编辑
拿掉引擎与避震，引擎转不动了。。。避震脏的要死！引擎年久失修黏缸了，避震就是懒的原因没清理罢了，引擎可以说还没磨开，缸头弯了不美，尽量修复吧。 本帖最后由 xiaoxinzhu 于 16-6-12 01:25 编辑
拿掉一侧侧板，螺丝好多不是原车的，应该是跑丢了随便补的吧。。原车螺丝也不咋的，基本都是十字的。里面油泥好多好多，这车子少说应该有3年没发动过了，好多螺丝都松了，清理次数为0次是必须的。。 本帖最后由 xiaoxinzhu 于 16-6-12 01:27 编辑
取下另外一侧侧板，解体了，脏的不要不要的。。 本帖最后由 xiaoxinzhu 于 16-6-12 01:30 编辑
改短必须更换的中后狗骨，5.9的好粗壮，4.6的苗条许多。。感谢ferrarifan转给我的配件，又全又好又便宜。。 本帖最后由 xiaoxinzhu 于 16-6-12 01:33 编辑
或许螺丝装反，或许没有螺丝，油泥无处不在。。 本帖最后由 xiaoxinzhu 于 16-6-12 01:35 编辑
三笑+汰渍，胶件先泡上再说，继续拆吧。。