4s和6s对电调真的没什么影响吗？
henterxing 发表于 16-4-10 11:26 static/image/common/back.gif
电池的电压容量 和 放电C 数的选择不是要从电调需求考虑吗？6S 2800mAh 30C 的满足不了150A的电调吧？4 ...
你理解得很对，用6s就得用6s的配置
轮子极限转速同样 拖拉机是不是也跟跑车极速一样http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png我可以这么理解吗
极速一样了 一台是低扭大，一台是爆发力强 那么那台发动机好呢http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/19.png
大存 发表于 16-4-12 10:49 static/image/common/back.gif
极速一样了 一台是低扭大，一台是爆发力强 那么那台发动机好呢
低扭不一定 还得看电池放电能力
其实还有一点，就是负载下电机的实际转速，按照楼主的条件，应该是使用6s的配置的电机负载更低，那实际转速会更加接近理论空载转速值，表现就是车后劲更足，尾速更高，但前提是电池的放电不能太差。别看这些内转子的电机，负载下掉转其实很严重的。
kenwaiky 发表于 16-4-14 21:27 static/image/common/back.gif
其实还有一点，就是负载下电机的实际转速，按照楼主的条件，应该是使用6s的配置的电机负载更低，那实际转速 ...
是的 你说得很对
当初改成6S是为了省电池钱，没想到电机温度也下去了。
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