逆天的3d打印主动式悬挂
本帖最后由 mowin0 于 15-8-17 19:06 编辑转thingiverse某位大神发明的主动悬挂-
The system works during cornering by pushing the outside tires down and lifting the inside tires. It works with forward acceleration by lifting the back and dropping the front.
意思就是:当过弯时,舵机会把外侧悬挂往下推,将内侧悬挂往上收。当加速时,会把后悬挂往上拉,把前悬挂往下压。通过与惯性的反向运动,达到加大牵引力的目的。
This is an active suspension system that uses an Atmel 328p and an Accelerometer to determine the G-Force and position of your car.
这位大神还介绍,自己用了Atmel 328p处理器和重力传感器开发了一块电路板,来计算车所受到的力和控制舵机。简直叼炸天了!
具体的零件是3d打印出来后组装的
据说,此车装了这套系统后轮胎根本无法打滑...真是赛道神器
http://thingiverse-production-new.s3.amazonaws.com/renders/7d/ed/58/5c/39/CaliforniaRoll-RCV3AXIS-LabPrep_preview_featured.jpg
http://thingiverse-production-new.s3.amazonaws.com/renders/42/80/78/ef/cb/Mi1-With-Ca-Roll-Suspension_preview_featured.jpg 这么高级干什么,增加重量
jjjii123 发表于 15-8-17 19:23 static/image/common/back.gif
这么高级干什么,增加重量
这样弯道不用减速了
这兄弟说得对,加重了车重了,舵机这样放,
jjjii123 发表于 15-8-17 19:23 static/image/common/back.gif这么高级干什么,增加重量
这兄弟说得对,加重了车重了,舵机这样放,重心变高了,期待实测结果。
本帖最后由 kkchung 于 15-8-18 00:06 编辑
這加上 Arduino 系統的電子化感測動態控制懸掛活動系統,如能繼續發展簡化下去便好了(尤其是改良控制懸掛上連動方法)。要看看 jedkoch 以後會否繼續發展下去。 我竟然跟大神用同款同色的古董充电器tc1030,好荣幸啊。
逆天啦
前提你的輪胎要有足夠強的抓地力,輪胎的抓地力不是無限大的 本帖最后由 crusaderlyf 于 15-8-18 12:57 编辑
这个悬挂应该不是原创,我在二十年前的车架上就已经看到,kawada出的,当时有YOKOMO YR4、HPI的RS4、京商的TF2 TF3都有对应的套件,我称之为floating system,但是电子设备和控制系统则是当年无法实现的东西
页:
[1]
2