wr8过热是通病?
如题 2s玩 换的好盈120 豹子3660 3800kv 装了风扇17t马达齿和钢大齿 之前短卡的动力玩也不过热 为啥装wr8上就很容易过热呢?难道是因为车壳包裹太严实了? 估计齿比的原因,每台车内齿比都不同!他说的有可能,终传比,或者你短卡用电机转
GT86 发表于 15-8-14 00:31 static/image/common/back.gif估计齿比的原因,每台车内&#40 ...
他说的有可能,终传比,或者你短卡用电机转不快车已经很快了,而wr8需要电机转得快点才能跑得跟短卡一样快。所以会热。WR8轮胎都要比短卡小呢。表达能力不好,说得很笼统。
齿比越是小极速越是快加速越是慢同时电机负荷大发热大。不信你可以换一个22的电机齿轮试试,要不了几下电机就过热!
大家都不会过热? 过热 降齿比就好了,不过短卡的传动比和拉力的肯定不同,短卡的动力用在拉力上我猜会过慢,所以经常高油门,导致过热;
或者 kv值太高起速负载太大都会导致发热;
其实拉力车的减速齿轮转速有大概的,改一下电机和电机齿轮的比例让车减速齿轮到达那个转速就行,过低过高都会发热;
当然动力性能也有差异;
原厂动力原厂齿比当然不会过热啊!而且我还
yuequan025 发表于 15-8-14 08:12 static/image/common/back.gif大家都不会过热?
原厂动力原厂齿比当然不会过热啊!而且我还有个WTF风扇在旁边伺候着,想热都难!http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/04.png
原厂多少马达齿?谁告诉下 岑大少 发表于 15-8-14 00:41
他说的有可能,终传比,或&# ...
我理解你意思 我会去再试试
原厂15T
yuequan025 发表于 15-8-14 12:56 static/image/common/back.gif原厂多少马达齿?谁告诉下
原厂15T
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