yuequan025 发表于 15-8-14 17:53:57

Kendada 发表于 15-8-14 15:13
原厂15T

谢谢 字数你妹

wly598063827 发表于 15-8-14 20:13:44

原厂是4000KV 15T你这个配置 17T 应该最好不过了   我以前用好盈3656 4700KV的 用17T 电池吃不消后来换了15T 就好了 基本没温度

ALONSO2015 发表于 15-8-14 21:15:20

Kendada 发表于 15-8-14 15:13 static/image/common/back.gif
原厂15T

电机齿15T是15个轮齿吗？

Kendada 发表于 15-8-14 22:44:38

对

ALONSO2015 发表于 15-8-14 21:15 static/image/common/back.gif
电机齿15T是15个轮齿吗？

对

yuequan025 发表于 15-8-14 23:28:42

我估计是我传动和散热有摩擦造成的 明天要玩车再试试

sala626 发表于 15-8-15 00:32:31

传动和散热有摩擦[挖鼻屎][挖鼻屎][挖

yuequan025 发表于 15-8-14 23:28 static/image/common/back.gif
我估计是我传动和散热有摩擦造成的 明天要玩车再试试

传动和散热有摩擦http://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/20.pnghttp://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/20.pnghttp://www.rcfans.com//mobcent//app/data/phiz/default/20.png，过不过热都己经有问题了。

lfz 发表于 15-8-18 08:15:36

宁行进酷 发表于 15-8-18 09:55:25

单看这套动力扭力在17T下，应付wr8应该是绰绰有余的，2S都能发热那基本能判断不是动力本身的问题，建议最好检查一下齿间距以及全车传动。3660 15T 120A大脚胎抬头刷刷的。
页: 1 [2]
查看完整版本: wr8过热是通病？