Kenlcok 发表于 14-7-1 20:57:24

没有任何可比性，10短卡对10越野，越野更小更轻更不结实，8短卡对8电越，短卡更重更大更结实。但是越野比短卡好跑，是因为低风阻车壳和高下压尾翼以及低重心，而且短卡的通过性比越野强的不是半点。短卡的全能性能比越野更好。车壳和防撞对车架的保护也更好，姿态更好。在这里发这种没营养没水准的帖子不如好好钻研调车帖子。

eddiehu 发表于 14-7-1 21:22:29

本帖最后由 eddiehu 于 14-7-1 21:47 编辑

短卡越野都买就可以了，出去玩的时候各带一辆

zxpalm680 发表于 14-7-1 21:26:05

作为一个短卡控，我承认，越野性能强于短卡，跑圈飞坡拉高速，越野确实强大。但我之所以是短卡控，就是因为仿真性和姿态，越野就是没得比，看完baja1000赛事，再玩玩手里的短卡和沙漠卡，这种隐约的热血感觉玩越野就不一样。
另外lz的说法，感觉有些混淆了比例，10对10 ，8对8才有的比。

ptcc 发表于 14-7-1 21:30:59

短卡有真车，越野没有。。。你慢慢体会吧，沙漠卡也是短卡

250527437 发表于 14-7-1 23:59:00

越野本来就是性能型的 短卡是姿态流的 不过两者我都喜欢

paopaoplane 发表于 14-7-2 00:29:30

所以两个都入

乱码星 发表于 14-7-2 02:51:15

傻跑我感拿短卡随便扣油门，越野不行 。操控越野确实比短卡强。我说的8车

twotiger 发表于 14-7-2 12:30:55

这两者没可比性，越野是为竟技设计的，短卡是为娱乐设计，针对人群也不一样，这没什么好比和可纠结的。

wsw 发表于 14-7-2 17:19:53

各有各的追求吧

F1 发表于 14-7-2 19:53:13

只因为越野是 最紧凑 的 全地形车。。。。足以说明问题
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