看了楼主的描述,我觉得这个问题应该不是设计缺陷,应该是个案。
我是MCD 的动力供应商,也参与了RR5这款车的测试(MCD 是一个负责任的 厂家)
这款车2年前就开始进行测试了,长时间的工作测试,是必须的测试项目,并且还经过1年时间的 竞赛测试。
如果真是存在这样的设计问题,MCD 应该早就修正了。
另外国内多辆RR5 ,是否都出现楼主的这样的 情况。
也希望厂家认真对待这样的问题。
楼主中奖了。哈 你懂7075是什么吗 虽然我买了rr5 记者厂家 都会让你多花钱的 不会每次都给你弄的那么好的的 你刚说的那些必须升级 虽然我还没升级我的车 但是rr5很多地方都要升级的 所以说 不要揪心这些了 你上面弄的这些 苍老师 告诉你 也许是10000台车里你这台刚好就是那1000中的一个不合格车的一个 所以 等打假一起用了后在下结论 明白吗 等我回去测试了再说 毕竟我也花了不少钱在这个车里 应该是个别案列~~~~~~坐等后续 剪铁皮垫四方的面齿轮向外出了就得.又或者将小齿磨刷部份磨低1点 垫起来一块 不就行了吗 笨呢 MCD的车不光RR5,普遍存在散热问题。。 本帖最后由 fuelie 于 14-6-20 14:46 编辑
楼主,losi5t,xl, mcd都是相同设计,轴效应是否严重影响直线加速?可以说明问题吗?
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