MCD RR5设计的又一个缺陷
本帖最后由 lm788789 于 14-6-9 12:59 编辑这车买回来竟TMD修车了。
总共玩了4次共计4个小时 修了3次，等配件历时1个月。
还是世界顶级5车越野呢 俺服了！
小齿设计问题 没有凸起点贴近轴承侧内壁，小齿是平行的齿轮。导致轴向来回乱晃 小齿2处分别摩擦离合杯的轴承和离合罩轴承处，导致外轴承过热烧化离合杯支架。
我1：1制作了个7075铝合金的离合杯支架也难逃厄运，把轴承支架给烧化了 外侧磨损不少 幸亏没用原厂的尼龙的。看来又的重新设计制作了小齿了 加了个垫片也没好使 一会磨没了。
RR5的问题咋这么多呢？
你对得起世界顶级越野的称号吗？
希望代理反映给厂家 抓紧改进！！！
顶起苍老师！有问题要反应，希望代理能反应给厂家这问题！ 感谢楼主提供的信息，本来还想弄个RR5的，现在我还是决定买RRV4了，X4买来下地4次，后面一直静态，没有场地跑 神马几把玩意！！！我算知道为啥这个车没人山寨了 以后买车还是要紧跟国内厂商的脚步啊 卧槽，MCD这么不负责任啊，这明摆着设计失误啊！！ 看来V4避震坑爹还算是厚道的 国產比MCD耐操没错 问题确实很多哦。那个小齿轮为什么不考虑把外圈的磨掉一部分呀 看似骚气的车架却有深似海的坑
页:
[1]
2