嘻嘻 打印的这东西 看来还要不断测试才行 希望再明天
這張最主要表示的是 damper stay 上面 Optima 的 logo，之前用的是 TRF 圖樣，這 TRF 圖樣的緣由是為了 Hot Shot 而畫的，直接移植過來，後來想想還是別偷懶，多畫一張 Optima logo。現在是從圖面進入到實體化的階段，一些細節逐漸在修正當中，尤其是 3D 打印的零件是正在 try & error。
現在正在試印的就是照片中的零件，之前雖然打印失敗，但我已經想了幾個對策來修正…。
美醜是一回事，有鑽孔、鉸孔的後製，精度當然無法與模具射出比擬，目前將就湊和著用，否則就是看打印技術能不能再突破了…。{:soso_e106:}
當哈利遇見莎莉；當加法遇到減法。
如果3D列印效果好的話，我打算做一塊銘牌，鑲在雕刻機切割的避震架上…。
没明白楼主要做什么？ 把链条改成皮带？还是有其他什么改造。
本帖最后由 lyf6499 于 13-8-20 15:48 编辑
為了改善零件的精度，特意去印了一組簡單的鑽模(CAD圖中藍色的部份)，然後夾持工件放到虎鉗上加工，加工精度有改善，但是鑽模的設計還有改進的空間就是了。
PS：鑽模旁邊的兩片耳朵是貼緊打印機平台用的，以防止翹曲，印完就剪掉。
本帖最后由 lyf6499 于 13-8-20 15:54 编辑
這個工件是支撐後輪懸吊中的上 I 字臂，兩邊左右對稱的，加工完後兩件對鎖看看是否有對稱，精度看起來勉強還可以，但我還希望能再更精準一些。
jog 发表于 13-8-20 14:37 static/image/common/back.gif
没明白楼主要做什么？ 把链条改成皮带？还是有其他什么改造。
主要是馬達由後置(RR)改成中置(MR)。
因為手上沒有調整張力用的鍊條輪，只有皮帶輪，不是為了改皮帶。
第一次用雕刻機來刻工件，小小的一個工件2mm厚，每次進刀深0.2mm，做了好幾個小時，
跟CNC一樣，都要考慮補正，現在尺寸做小了，後製想必又是一番工夫…。{:soso_e127:}
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