听说比赛后的车，好多件都报废了，尤其发动机，基本一次比赛用掉几个千元级的？
新手，听到这些望而却步，不知道楼主这次比赛后维护费用在多少？
joho 发表于 13-7-26 15:32 static/image/common/back.gif
差速方面, 由於新車下地, 経过磨合後難免差速油会変黑, 所以必需更换差速油
点解舵机臂唔用金属嘎？
Q-STEER 发表于 13-7-27 15:10 static/image/common/back.gif
听说比赛后的车，好多件都报废了，尤其发动机，基本一次比赛用掉几个千元级的？
新手，听到这些望而却步 ...
这个其實很看車主本人的態度{:soso_e100:}
我有一位朋友, 每一场比赛都会开一台新車, 也有一位朋友完全不保养, 零件損壊才更换.
此外每一台車的耐用程度不同, 甚至有些車是需要時间磨合才会更好跑 (例如 MBX-7)
至於發动机就更需要時間, 才会到達最理的狀態, 絶不是全新時最好. 而且當引擎到達最仔狀态时, 往後的日子就会一直走下坡了.
这样說吧, 若保养得宜, 一副引擎跑 3-4场完全沒有问題, 再多, 也只是可能沒有以往那麽稳定而之.
我个人今次的保养基本上沒有什麽花費, 我亦在文中提及要注意的地方.{:soso_e121:}
另外一些 op 件, 对耐用度也很有帮助, 例如:
底板保護
XB9 必買的op, 大幅增強碳纖維油压板的耐用度
墊片可以是心情, 也可以是増强接觸面的利器.
以上{:soso_e181:}
既然在説保养, 再介紹一些好東西给大家{:soso_e113:}
精心噴塗的車壳, 大家都希望可以用久一点, 可惜車壳, 是很容易受伤的. 以下的产品可以幇你忙:
格紋膠纸及 Shoe Goo (本來是鞋子用, 但同样是一流的補壳膠)
一般的撕裂, 沒有问题. 因為 Shoe Goo 乾透後就像軟膠般有彈性
作為補強, 一流{:soso_e179:}
也可用來貼東西
實在是各位居家旅行, 回乡探親所必備{:soso_e144:}
另外佳少, 心情墊片做法如下:
以下为所需工具:电批一支, 4mm鑽咀 (电批用)一支, 油压鉗一支, 3mm墊片 (市面上4mm內俓的墊片選擇較小, 特别是顏色, 所以自己弄{:soso_e106:} )
3mm 或以下的鑽咀可用 Hudy 驳頭, 以上的話, 直接買这種
油压鉗的好處是完全不会括花墊片表面
由3mm 擴至4mm, 數秒即可
表面依然完美
完工{:soso_e100:}
本帖最后由 iverson628 于 13-7-30 13:32 编辑
好方法，用一般补鞋胶得唔得呢
网格袜+润滑油. {:soso_e102:}
波箱那里 涂得白色油是啥
这个必须支持的~~~~~~~~~~~~~
harrodlee 发表于 13-7-30 14:19 static/image/common/back.gif
波箱那里 涂得白色油是啥
一般齒輪油均可以{:soso_e100:}
在去 FEMCA 前, 去了一趟 KRC 綀手, 结果在疯狂过後, XB9 又要保养了{:soso_e105:}
再加上这次好友的 XB9 補品上市, 也一拼更换吧.
T-works 的偷軽球頭及賽鋼加鋁合金油压頂襯套. 值得一提的是偷軽球頭包含整车, 並有陽極加硬.
我个人对偷軽没什麽需求, 以下數據僅供同好參考{:soso_e144:}
Arrowmax 的工具, 换球頭必備{:soso_e179:}
套裝內連防傾杆球頭也有付送
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