日川正宗
发表于 13-7-10 08:30:00
岐岐,加油!{:soso_e130:}
羅紹岐
发表于 13-7-10 14:59:31
日川正宗 发表于 13-7-10 08:30 static/image/common/back.gif
岐岐,加油!
偶像川哥
啊亮!!
发表于 13-7-10 15:22:32
转向拉杆,不担心脱落啦。这个设计非常好。
迷你七
发表于 13-7-10 15:54:44
请教下绿色的是什么牌子润滑油
羅紹岐
发表于 13-7-10 16:45:05
迷你七 发表于 13-7-10 15:54 static/image/common/back.gif
请教下绿色的是什么牌子润滑油
加在齿轮上的绿色润滑油?是汽车用的半轴球笼润滑油!也是抗耐磨的油
Viking
发表于 13-7-10 17:43:18
强烈关注!!,专业的装车贴,学习中!!!
振仔
发表于 13-7-11 00:10:11
给力给力。。非常期待继续更新。。
羅紹岐
发表于 13-7-11 00:50:24
本帖最后由 羅紹岐 于 13-7-11 01:26 编辑
夜深人靜了....又更新了一點點....努力努力
開始轉向系統安裝.先看看說明書
前下擺臂
安裝轉向大球頭時.須用瞬間膠(502)沾死.
以前我試過用螺絲膠沾.會鬆脫.所以別再試了
6mm螺絲.算蠻粗壯的
先將前下擺臂的球頭沾好.球頭的材質是鋁.大大減輕重量
球頭放入轉向杯.準備鎖上調整鐵檔片.依我經驗.這裡不受力.所以改用比配的短4mm的螺絲.也就是6mm螺絲
安裝上後試試這樣搖擺是否暢順.如不順就要把螺絲鬆一點點
上下擺臂都有設計這個"機米"當"銷頂"有效防止扯出來.但我見很多人都沒鎖.也沒事情
上擺臂的球頭也是要和下擺臂用瞬間膠(502)沾死
這個"機米"當"銷頂"有效防止扯出來.但我見很多人都沒鎖.也沒事情
轉向杯上面有個孔可以方便灌入潤滑油.或清洗.之後用螺絲鎖上堵住
前下止螺絲注意要斜著鎖.螺絲底部平面要和擺臂膠面平整.這樣才能全面頂到底盤
完成前轉向系統
波箱支架與前油壓架
避震塔頂螺絲.須加螺絲膠.因較容易鬆掉
完成..像變形金鋼..哈哈.
準備裝波箱放入波箱支架去.差速器屬快拆設計
卡入卡位...完成..準備裝入波箱支架滑塊
卡入卡位...完成..準備裝入波箱支架滑塊
裝入波箱支架滑塊
換了鎖住滑塊的螺絲和墊片.算是心情件
前下臂碼及調整角度膠粒
前下臂碼用了0號的.注意後面也都須用0號
鎖上16mm長螺絲
個人習慣裝車時用鑽頭通一通擺臂孔.提高順暢度.鑽頭是4.4mm
前下臂碼螺絲要注意~配的16mm螺絲有點點長.需更換14-16mm的螺絲
完成固定下擺臂..準備搞上面啦
前防撞板
前防撞板.兼底盤保護.非常實用
前上擺臂的膠粒建議用瞬間膠(502)沾死.好處方便拆裝.
沾死也能防止pin在裡面打轉導致與膠粒之間有間隙
塗上瞬間膠(502)插入PIN
沾好了..就可以插入上擺臂
插入PIN...要鎖上檔膠粒螺絲.要上螺絲膠.建議也加上墊片.增加受力面積
兩邊都完成了.....
可惡~~既然上圖受限制了.......
無語.................................
待續.................................
疯子
发表于 13-7-11 08:36:04
居然受限制。。。可恶
Viking
发表于 13-7-11 09:20:29
太详细了,学习了,膜拜!!!!!