2013量產版OPTIMA-MX1來啦~^.^ 2013.07.14更新作業47樓
本帖最后由 羅紹岐 于 13-7-14 02:41 编辑我和大家一樣期待已久的OPTIMA-MA1........量產版正式到貨啦...
我在2011年11開始組裝測試版OPTIMA-MA1到上市至今也有一年多的時間了
經歷了漫長的時間不斷"測試"測試"在測試.....2013年終於問世了!!
這台量產版的MX1為它搭載了..Xpert無刷系列舵機.PR-2088排氣.ARGUS-R8引擎...
全部採用MIT制的國貨.主要性價比非常的高...而且又能支持國產的國貨!!!
車架是KIT組裝PRO版本...需要玩家自行組裝
下面就和大家分享一下..........裝車篇.待續!!!!![/color]
OPTIMA-MA1包裝1
OPTIMA-MA1包裝2
ARGUS-R8引擎
Xpert無刷系列舵機
PR-2088排氣
開苞OPTIMA-MA1內包裝與測試版的包裝相同非常實用
OPTIMA-MA1全部零件包
A-H零件包
偷輕底盤
說明書
裝車篇.待續 装车待续。。。吊足了胃口 前排看直播................ 这车等好久了，跟测试版本的，配件都一样吗还是有精简
好毒 好车好车 期待装车内容!!!!!!!!!! 恭喜岐岐有新车架换！ 果然有重新开了装车贴。标配舵机。顶一个 坐等装车图……唉后悔当初没玩KIT的车啊！ 本帖最后由 羅紹岐 于 13-7-9 00:52 编辑
今晚下班抽時間裝車.所以進度有限{:soso_e113:} {:soso_e113:} {:soso_e113:}
說明書與隨車貼子
裝車必備工具
(A)零件包轉向緩衝組
(A)零件包轉向緩衝組
第一步驟轉向舵機拉桿.按照說明書調整到17.5mm
裝下鐵球頭時切記要裝對膠拉桿的方向.否則會不順.或容易跳出來
安裝轉向拉桿左右都按說明書調整至42mm.有1:1圖對比.方便沒量具的玩家
前三角板.前撐桿.前緩衝組
轉向緩衝組調整彈簧.先預壓會好裝許多.按照說明書調整0.5mm
轉向平衡版上有分正反面..注意上面的溝槽.是要裝帶邊軸承的
安裝上帶邊軸承的.如裝錯方向會導致緊而不順
轉向平衡版上的軸承均安裝好
此處可以用挫刀.輕輕上下挫.安裝轉向拉桿時就不用塞進去
當然也可不用挫.也能裝進去.看個人裝車要求
這樣設計安裝轉向拉桿.基本不用擔心膠拉桿跳出來.給力!!!!
轉向緩衝組完成
待續{:soso_e189:} {:soso_e189:}