liu8525 发表于 13-5-2 22:37:43

我的28.5TT的活塞是圆顶的，别的和你这个没看出有什么区别，我也是那天把两个全拆开对比了一下

滇北明珠 发表于 13-5-2 22:47:52

哥们你这个机器是用在BAJA上还是losi上？输出动力多少？此轮比多少、操爆时用的什么排气。现在还在BZM和OBR之间犹豫。搭配CPI排气用在5B车上

ajcarter 发表于 13-5-2 22:50:18

极速阿斌 发表于 13-5-2 21:45 static/image/common/back.gif
厉害，楼主用的什么机油？
感觉化活塞是不是进气有点稀？求指教

是的我用的脱裤GP7 1：20到1：25怠速磨合了三箱油。怠速磨合时化油器就没动过。积碳有点严重。

forevertoyou 发表于 13-5-2 22:50:53

LZ这机器装Baja上高速跑多少？齿轮用的多少？换了排气动力有感觉吗？

极速阿斌 发表于 13-5-2 22:54:07

感觉单环的高转速机器，在高速情况下很容易除掉积碳，你的机油还是很棒的，国内汽油质量不怎么样。估计也会导致积碳过多。

liu8525 发表于 13-5-2 23:05:55

本帖最后由 liu8525 于 13-5-2 23:07 编辑

其实我觉得TT和你这个没有什么区别，说是低扭大一点，感觉不出来什么，我把两台全都拆开看了一下，就是活塞不一样别的都一样

wp1687926 发表于 13-5-2 23:08:59

好贴！以后要可以做参考~对了你那三爪离合器 用下来怎么样啊？我也想换 就怕不怎么好

adam_ddr 发表于 13-5-2 23:19:24

你磨合太夸张了吧，3箱怠速2箱中速，2冲程发动机本来就是个消耗品……
话说我磨合obr的发动机的时候，半箱怠速后，剩下半箱就开始拉高速了……也没坏么

liu8525 发表于 13-5-2 23:24:40

排气我也是用的BZM的排气，就是要和你说一下，BZM放在LOSI上不是神一样的机器，我感觉是LOSI车的重量太大，齿比也不是很好，要想爆就要上大排量的机器才可以

Life。 发表于 13-5-2 23:33:04

我们这里已经爆了2个BZM 了。。
难道BZM天生就有缺陷？？？？
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查看完整版本: 技术贴！维修BZM28.5引擎以及BZM引擎构造解密~