bjzhye 发表于 13-4-16 17:33 static/image/common/back.gif
原车舵机是塑料齿轮，而且SS的车重比较重，所以舵机符合会很大，如果想爽玩，建议还是买个金属齿轮10KG拉 ...
嗯嗯，谢谢楼主指导啦，车子明天就到了，好期待，明天下午就去磨车调试。{:soso_e113:}
あ狂飙的蜗牛 发表于 13-4-16 18:20 static/image/common/back.gif
嗯嗯，谢谢楼主指导啦，车子明天就到了，好期待，明天下午就去磨车调试。
磨合前提醒你一句，我是看了老蔡的调车视频后才大风大油磨的，我也建议你好好看看视频，对磨车很有帮助
bjzhye 发表于 13-4-16 17:33 static/image/common/back.gif
原车舵机是塑料齿轮，而且SS的车重比较重，所以舵机符合会很大，如果想爽玩，建议还是买个金属齿轮10KG拉 ...
我勒个去啊，调乱了油针真不好搞，尤其对于新手！现在搞了半桶油都没调好引擎！
zovs 发表于 13-4-16 20:56 static/image/common/back.gif
我勒个去啊，调乱了油针真不好搞，尤其对于新手！现在搞了半桶油都没调好引擎！
你有什么症状？我看我能不能帮到你什么
bjzhye 发表于 13-4-16 18:25 static/image/common/back.gif
磨合前提醒你一句，我是看了老蔡的调车视频后才大风大油磨的，我也建议你好好看看视频，对磨车很有帮助
嗯，我看过了，打算再多看几遍，但是心里还是没底啊。。
あ狂飙的蜗牛 发表于 13-4-16 21:56 static/image/common/back.gif
嗯，我看过了，打算再多看几遍，但是心里还是没底啊。。
如果是第一次玩油车，我给你个建议，新车到手后首先通电测试油门舵机，因为油门舵机关系到磨合的质量。主要检查通电后的油门舵机中位，也就是刹车时风门是不是有变化，如果有，就调节舵机中位，最终调节到刹车风门不变化，舵机在中位时不会出现异响就行了。还有新车到手后千万不要动油针，我可以给你做保证，只要不动油针，火头是新的，做过润缸处理的引擎3下之内必着车！着车后可能怠速有些高，可以把副油针调富油，让怠速降下来，而又不至于熄火就可以进入怠速磨合期了。什么都不用管，把车子架空，随时注意引擎温度就可以了。
bjzhye 发表于 13-4-16 22:10 static/image/common/back.gif
如果是第一次玩油车，我给你个建议，新车到手后首先通电测试油门舵机，因为油门舵机关系到磨合的质量。主 ...
嗯，明天弄着看，谢谢BJ哥的细心讲解，明晚再来发一下遇到的问题呐~~
bjzhye 发表于 13-4-16 22:10 static/image/common/back.gif
如果是第一次玩油车，我给你个建议，新车到手后首先通电测试油门舵机，因为油门舵机关系到磨合的质量。主 ...
与油门连杆连接的那个是怠速针吗？我好像把那个针弄乱了，车发动不起来了
那个油针是副油针，怠速螺丝在另一侧，主油针下边，你怎么拧的油针还记得吗？
あ狂飙的蜗牛 发表于 13-4-17 20:50 static/image/common/back.gif
与油门连杆连接的那个是怠速针吗？我好像把那个针弄乱了，车发动不起来了
那个是副油针，怠速螺丝在另外一侧，主油针下面，副油针怎么拧的还记得吗？
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