楼主，我的车车也是X1CR，我就放了电池盒刚好合适，还有一点活动空间。
可不可以貼個圖，讓我看一下你怎麼排列？看看到底如何排列才能把五顆3號充電電池給擠進去..我想了很久...都不太容易
[ 本帖最后由 WaSiDiLa 于 2006-5-17 01:50 PM 编辑 ]
原帖由 WaSiDiLa 于 2006-5-17 01:46 PM 发表
可不可以貼個圖，讓我看一下你怎麼排列？看看到底如何排列才能把五顆3號充電電池給擠進去..我想了很久...都不太容易
呵呵，我不是放的5颗3号电池，我放的电池盒，4颗5号电池呵呵。
[ 本帖最后由 bnyzd 于 2006-5-17 03:06 PM 编辑 ]
原帖由 bnyzd 于 2006-5-17 15:04 发表
呵呵，我不是放的5颗3号电池，我放的电池盒，4颗5号电池呵呵。
這這這.....電壓會不會不足啊！伺服機換比較慢耶！:em40::em40:
原帖由 Schumi 于 2006-5-18 04:42 AM 发表
這這這.....電壓會不會不足啊！伺服機換比較慢耶！:em40::em40:
对喔！！虽然容量大了但是电压不够啊！要不你就再加一节....总量虽然重了一点但是舵机够快够劲啊！:em11::em11::em11::em11:
我现在用禾宝的13KG转向舵机，感觉还可以。不过还是加一节的好哦呵呵。。。
我用LIPO7.4V接一个7806就可以恒压6V1A输出拉~~~~~舵机是9451 2143~~~~~感觉够用了~~~~就是7806发热量大了点~~
其实不需要用到3A输出~~~~如果必要可以加个电容就搞定了~~~~~~~~
还有我用过7.4v直接输出也没烧过任何东西~~在BMW那次就是全程7.4V输出的~500毫安10C7.4V没出任何问题`~
PS;Schumi 大侠你那块电池有可能是进口的报废LI电哦(不好意思)~~~~~另外如果想冲电省心的话可以使用3E出的SMART PLUS平衡充电器(台湾可能打其他牌子)即快速又安全~~~价格非常实惠~2~5节LI电全部搞定~~~~~
原帖由 dcc 于 2006-5-19 02:29 发表
我用LIPO7.4V接一个7806就可以恒压6V1A输出拉~~~~~舵机是9451 2143~~~~~感觉够用了~~~~就是7806发热量大了点~~
其实不需要用到3A输出~~~~如果必要可以加个电容就搞定了~~~~~~~~
还有我用过7.4v直接输出也没烧过 ...
嗚嗚嗚！！是喔！！我一直認定那個電池是SONY原廠的電蕊呢！！
因為台灣這邊車場上用鋰電的，幾乎都是用那一個一模一樣的.....
無奈啊！其它的不能用，受限於體積的關係啊！！:'(:'(:'(:'(
要看能不能直接用锂电，就需要吧接收机拆开，找到那些IC的型号，查一下他们的工作电压范围就可以了
哪位有兴趣把一个个不同品牌的接收机都拆开查一下？ 报出IC型号，我来上网找一下资料，不过就怕有些IC是这些公司定做的，网上查不到就没辙了。。。。
原帖由 dcc 于 2006-5-19 02:29 发表
我用LIPO7.4V接一个7806就可以恒压6V1A输出拉~~~~~舵机是9451 2143~~~~~感觉够用了~~~~就是7806发热量大了点~~
其实不需要用到3A输出~~~~如果必要可以加个电容就搞定了~~~~~~~~
还有我用过7.4v直接输出也没烧过 ...
問一下，您直接用7.4V鋰電裝，沒降壓...您用的接收機是哪一個呢？是不是有BEC裝置的接收啊？:em40::em40:
你好~我用直接7.4V电源的是novak的高速接受机~~~~~还有KO297~!及FUTABA的HRS都试过~~~
直接7.4V电源的舵机用过有3003 MG995KO2343 2173 2143 FUTABA9404 9451 9402 BLUEBRID611(但如果接上6V恒压装置使用此舵机~恒压装置升温非常明显) 其他舵机就无明显升温现象~
由于LI电的冲饱电压过高~建议还是要加降压装置~~LI电的放电平台比较平缓所以用做接受发射是不用考虑掉电的~而且没有记忆效应~这在比赛中是非常高效的~~~~
PS<Schumi 大侠~请问你有没有试过把电压降到6V1A~效果如何?因为我手头上没有你那种降压装置~~所以我想对比一下~~电流大小的影响有多大?~~因为车上只是2个舵机~而直机上最少也有5个舵机也只是把LI电降到恒压4.8V1A就行了~~~~多谢~~~~
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