伐者罗 发表于 13-1-23 23:50:03

不过 这车跟XB4 真的不能比你应该坚持下去的

zonda113 发表于 13-1-23 23:50:17

伐者罗 发表于 13-1-23 23:48 static/image/common/back.gif
55C是持续放电100是瞬间最大
B44.2跟.1应该擦不多8.5T配21 22 23都可以吧看你电机情况 温度。。。。

如果想暴力点是选T高的还是低点的呢谢谢

zonda113 发表于 13-1-23 23:52:58

伐者罗 发表于 13-1-23 23:50 static/image/common/back.gif
不过 这车跟XB4 真的不能比你应该坚持下去的

为什么xb4好呢？感觉这个用料比xb4实在呢 如果不行明天去换xb4 嘿嘿

伐者罗 发表于 13-1-23 23:58:08

想暴力 你用5.5T啊呵呵只要电机温度扛得住
不过就算扛得住电也用的超级快
8.5是标准配置
XB4料真的比B44厚道

crusaderlyf 发表于 13-1-24 00:14:55

喜欢AE的车架，发展到了.2已经修补了车架本身的一些缺点，ae在我心目中地位仅仅次于yokomo和kyosho

zonda113 发表于 13-1-24 00:19:39

crusaderlyf 发表于 13-1-24 00:14 static/image/common/back.gif
喜欢AE的车架，发展到了.2已经修补了车架本身的一些缺点，ae在我心目中地位仅仅次于yokomo和kyosho

那b44.2和xb4比哪个更好呢

zonda113 发表于 13-1-24 00:22:09

伐者罗 发表于 13-1-23 23:58 static/image/common/back.gif
想暴力 你用5.5T啊呵呵只要电机温度扛得住
不过就算扛得住电也用的超级快
8.5是标准配置


之前看坛子里有位哥们说xb4的前避振塔很薄弱 已经挂了。。而且感觉塑料感很强

2.5R飞了 发表于 13-1-24 00:42:05

zonda113 发表于 13-1-24 00:22 static/image/common/back.gif
之前看坛子里有位哥们说xb4的前避振塔很薄弱 已经挂了。。而且感觉塑料感很强

想暴力还是想快啊....
暴力就稍微低点齿比,速度快就5.5T马达...但是电调和马达压力山大.其实8.5已经好快了
相信你的选择吧 B44 那么多年了...有强大的理由.而且进化了那么多代了
XB4 只是从同家族血统上来讲是不错.但是没玩过实车.不解释.

2.5R飞了 发表于 13-1-24 00:43:00

伐者罗 发表于 13-1-23 23:58 static/image/common/back.gif
想暴力 你用5.5T啊呵呵只要电机温度扛得住
不过就算扛得住电也用的超级快
8.5是标准配置


死光的车子质量肯定啦
但是头两代的新车型有待考验

zonda113 发表于 13-1-24 07:44:23

2.5R飞了 发表于 13-1-24 00:42 static/image/common/back.gif
想暴力还是想快啊....
暴力就稍微低点齿比,速度快就5.5T马达...但是电调和马达压力山大.其实8.5已经好快 ...

好吧 谢谢啦 今晚回来装车{:soso_e113:}
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