AE B44.2到手~不知道是不是论坛第一辆

不过 这车跟XB4 真的不能比  你应该坚持下去的

伐者罗 发表于 13-1-23 23:48
55C是持续放电100是瞬间最大
B44.2跟.1应该擦不多  8.5T配21 22 23都可以吧  看你电机情况 温度。。。。

如果想暴力点是选T高的还是低点的呢  谢谢

伐者罗 发表于 13-1-23 23:50
不过 这车跟XB4 真的不能比  你应该坚持下去的

为什么xb4好呢？感觉这个用料比xb4实在呢 如果不行明天去换xb4 嘿嘿

想暴力 你用5.5T啊  呵呵  只要电机温度扛得住
不过就算扛得住  电也用的超级快
8.5是标准配置
XB4料真的比B44厚道

喜欢AE的车架，发展到了.2已经修补了车架本身的一些缺点，ae在我心目中地位仅仅次于yokomo和kyosho

crusaderlyf 发表于 13-1-24 00:14
喜欢AE的车架，发展到了.2已经修补了车架本身的一些缺点，ae在我心目中地位仅仅次于yokomo和kyosho

那b44.2和xb4比哪个更好呢

伐者罗 发表于 13-1-23 23:58
想暴力 你用5.5T啊  呵呵  只要电机温度扛得住
不过就算扛得住  电也用的超级快
8.5是标准配置

之前看坛子里有位哥们说xb4的前避振塔很薄弱 已经挂了。。而且感觉塑料感很强

zonda113 发表于 13-1-24 00:22
之前看坛子里有位哥们说xb4的前避振塔很薄弱 已经挂了。。而且感觉塑料感很强

想暴力还是想快啊....
暴力就稍微低点齿比,速度快就5.5T马达...但是电调和马达压力山大.其实8.5已经好快了
相信你的选择吧 B44 那么多年了...有强大的理由.而且进化了那么多代了
XB4 只是从同家族血统上来讲是不错.但是没玩过实车.不解释.

伐者罗 发表于 13-1-23 23:58
想暴力 你用5.5T啊  呵呵  只要电机温度扛得住
不过就算扛得住  电也用的超级快
8.5是标准配置

死光的车子质量肯定啦
但是头两代的新车型有待考验

2.5R飞了 发表于 13-1-24 00:42
想暴力还是想快啊....
暴力就稍微低点齿比,速度快就5.5T马达...但是电调和马达压力山大.其实8.5已经好快 ...

好吧 谢谢啦 今晚回来装车{:soso_e113:}