很毒的车架！
装车已经进入了收尾阶段了，来到了防倾杆的部分
Photon EX原厂提供了一前一后2根防倾杆 直径分
别为1.4mm(前)和1.2mm(后) 比较值得一提的就是
防倾杆定位配合油压架进行 很有新意 而固定防倾
杆的方式也应正了之前提到的“便捷”二字
1.4mm(银 前)和1.2mm(铜 后)
装好防倾杆连接球头帽 装的时候注意卡入球头的正反方向
防倾杆配合油压架的定位方式
前后相同的方式安装好
:em02::em02::em02::em02:支持·····
OK 车架主体基本接近尾声了 这部分就是避震了
TOP Racing好像没有随大流 避震桶下密封只是
采用了单个O Ring的设计 气室还是传统的橡胶
气肺 在说明书上查看原厂空位的时候出现了一
咯小插曲 说明书竟然将前后油压架图示旁边的
FRONT和REAR标错了 实在不应该啊
Bag J
原厂提供了4套活塞 分别是孔径1.0mm和1.2mm的2孔以及3孔活塞
先装密封O ring 涂上绿油先
放上O ring再涂一遍绿油
将活塞装上避震芯 这里注意活塞的水口和避震芯上的2颗E扣是否装到位
这里使用了说明书建议的1.2mm 3孔活塞
将避震芯插入避震筒
这里有点比较重要 特别注意桶身下平面到球头帽上平面的距离是否一致
这对于以后车架避震是否平衡有很大的影响
灌油过程忽略了 原厂提供了r367和r306硬度的弹簧搭配
装上车架 避震上端前后均在油压架的内侧
至此 车架主体基本完成了
至于电子设备 将于近期更新 请各位看官尽请关注啦{:soso__16984349925490629196_1:}
好车好车~~ :em06::em06:
附一张装上一些附件的靓照
马扎···················
OK 终于将设备备齐 开始装设备
将硅胶线焊到电调上 将设备依次黏上底板
舵机和电调的信号线实在太长 严重影响心情 截短线 心情立马好{:soso_e113:}
买来2样OP件 电池绑带以及压带轮 按照官网教程装好绑带 以后就各种方便了
装上马达后对应长度焊上硅胶线以及电源线
OK 大功告成{:soso_e182:}
这线布的 尼玛的 太清爽了
顶贝爷!!
字数补丁.exe
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