一个关于baja 5B为什么天生是两驱的问题讨论
这个问题是无意中发现的，一个平时一直生活在我们的视线范围中的常见车型，但是一直有一个问题我很难解释。例如拿HPI的BAJA 5B 来说，他的设计为什么是天生两驱呢？两驱对于这个车型来说有什么优势呢？ 为什么不搞成四驱呢？
这个问题可能是一个简单而又没有技术含量的问题，但是这个问题的详细解释不知道有几个人能说的明白。嘻嘻
特此讨论一下吧... 车重是一个很大的限制，牵涉到相关的传动部分的耐用度 因为真车是两驱的，我擦这问题,,,,,, li3488087 发表于 12-10-18 13:13 static/image/common/back.gif
因为真车是两驱的，我擦这问题,,,,,,
哈哈，老兄这回答太给力了，但是貌似真车跟模型车在两驱这个概念上没什么多大关系吧，毕竟大部分RC都是四驱的多诶....
这您如何解释呢？ HPI 仿真 就是跟着真车走！！两驱的也有两驱的优点和乐趣 zzq1028201 发表于 12-10-18 21:20 static/image/common/back.gif
HPI 仿真 就是跟着真车走！！两驱的也有两驱的优点和乐趣
老兄能否具体说说两驱的优点， 呵呵。HPI 这款BAJA 5B 可能做的不是仿真车哦{:soso_e144:} 本帖最后由 kenwaiky 于 12-10-19 00:16 编辑
baja两驱最大的优点我认为是因为传动部分构造相对简单，所以维护成本和要求都低不少。况且就那传动结构相比四驱系统自然磨损要小太多了，耐用性更好。开起来的优劣是：操控性差些，但可操控性佳，也就是需要更高的技术和操控精度才能让车跑快。 kenwaiky 发表于 12-10-19 00:15 static/image/common/back.gif
baja两驱最大的优点我认为是因为传动部分构造相对简单，所以维护成本和要求都低不少。况且就那传动结构相比 ...
牛B，老兄你这回复就是我想要的，哈哈，给你加分。给力的兄弟。{:soso_e179:} 给您颁奖，下次继续努力哦。 {:soso_e113:} 本帖最后由 ACGFANS 于 12-10-19 11:14 编辑
说白就是开发难度低 生产成本要低一样能卖得出 我干嘛搞那么麻烦呢
没什么真车不真车 真车是后驱漂移 RC还不是四驱漂移！ ACGFANS 发表于 12-10-19 03:32 static/image/common/back.gif
说白就是开发难度低 生产成本要低一样能卖得出 我干嘛搞那么麻烦呢
没什么真车不真车 真车是后驱漂移...
嘿嘿，谢谢两位大哥的激情讨论哦，对我们新手带来了很大的帮助。再次感谢你们俩。{:soso_e183:}