韩雪立 发表于 12-10-10 19:05 static/image/common/back.gif
全车金属臂码 心情
背面的镂空 更心情
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韩雪立 发表于 12-10-10 19:05 static/image/common/back.gif
全车金属臂码 心情
背面的镂空 更心情
金属的螺母和垫片{:soso_e141:}
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大蛇威武 呵呵
今年可能没机会出镜了吧 看明天的比赛成绩如何
本帖最后由 韩雪立 于 12-10-11 22:00 编辑
继续继续
A臂的销子，厂家特意加工出球头，为了更加顺畅
downstop全部释放的效果。。
中央传动轴与后轴90°垂直
CNC的前后金属支撑，此为OP件
新款中差结合杯加长了，不会再有传动轴脱出的隐患
原厂电机齿
前中后总成装好的样子，可以看到中差和中央传动轴完全在正中间，喜欢这种左右对称布局
前支撑装上，充满力量感
问一下，碳纤维的避震蝴蝶架强度怎样？跑街或者傻跑怎样？没有金属的好吧？
下一个目标就是它了。
碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的比重不到钢的1/4，碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上，是钢的7~9倍，抗拉弹性模量为230~430Gpa亦高于钢。因此CFRP的比强度即材料的强度与其密度之比可达到2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3钢的比强度仅为59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比钢高。
韩雪立 发表于 12-10-11 21:35 static/image/common/back.gif
碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的比重不到钢的1/4，碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上 ...
增长见识了；
就我实际使用看，确实强度明显比7075铝要好。
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