社区 › 越野车区 › 蛇仔811E顶级电越新车作业（已更新至第四页）

无影 发表于 12-10-12 09:09:04

好车，好手艺，顶顶顶。

韩雪立 发表于 12-10-12 17:26:51

本帖最后由 韩雪立 于 12-10-12 17:37 编辑

还有~

CNC一体成型的马达座，有3mm和4mm两种孔径可选

弹簧钢的拉杆











此为装上4068电机后与转向柱的距离，大约3mm

811E的设计是将电调、舵机以及接受整合成一个总成，靠三颗螺丝固定于底盘，整体性强，方便保养

依然金戈 发表于 12-10-12 18:10:57

还以为韩总进军电越了～～

wangyuxiang 发表于 12-10-12 19:15:05

好车，好技术。顶顶顶

辰哥 发表于 12-10-12 21:56:55

羅紹岐 发表于 12-10-12 23:49:43

電池擺放在後面~很像B44那樣~對秤!!喜歡

韩雪立 发表于 12-10-14 21:29:48

昨天忘了更新，现在补上

重庆xdc 发表于 12-10-14 21:32:09

漂亮···········

比刀郎还冲动 发表于 12-10-14 21:33:58

小小声告诉楼主 这个蕉插最好换过3条线直接焊死
我的车不知道是焦插质量问题还是怎么样 不厌其烦的脱
跑越野场的话 一两场脱一次 不厌其烦！！

ruanxun123 发表于 12-10-15 04:01:52

这么好的车，怎么就用这样的设备。。

查看完整版本: 蛇仔811E顶级电越新车作业（已更新至第四页）