Bag P:
內容物: 電池底托
好簡單, 先穿好魔術帶
還有马達座. 為了應付 Femca 泰國較大型的場地, 我由一向用的 Tekin 1900kv 改為 2050kv
原廠跟3mm鑼絲, 但你亦可改用4mm
經歷上次比賽慘痛的經驗, 第一件事幫马達補回鑼絲膠
完成圖
先裝摩打托底的4mm鑼絲
再裝電池架
夾口真係無話可說, 非常貼服!:loveliness:
終於步入尾聲:em40:
马達裝上車了~~
留意马達同電調中間還有很好空位, 何況電調跟本還沒有貼實舵机.
所以大家如果想裝卡車的長马達, 放心吧, 一定無問題!
把綫焊好
再裝隻马達齒, 我先用16T
最後組裝轉向舵机推桿, 原厂建議 0.5mm, 你可以用 0.5mm 墊片量度.
但我組裝完成後發覺 0.5mm 太小
原廠係膠料, 大家換金屬吧:em40:
頂圖, 但我不太滿意.
最主要是Hudy 轉向臂不太對位, 另外電池線走法亦有改善空间
這張圖可看到 2x2S 如何擺放. 我試過側放, 但車架的緊湊程度讓 low-profile 的蕉插都放不下
最後, 發覺將電池方向轉一轉, 好看很多!
位置真係剛剛好~
最後亦改用 KM 的舵机臂, 長度 off-set 好很多!
走線走得好, 令人心曠神怡
至此, 車架全部完成!
今晚就可將小小王噴的車壳裝上, FEMCA 我來也!:loveliness:
超级正～～拆电子设备方便果下真系要顶～～～～
做工确实很好！连我都看出来了。
舵机臂位置原厂设计就是与舵机纵线有一定夹角的？
wilson.wong 发表于 12-8-17 22:28
做工确实很好！连我都看出来了。
舵机臂位置原厂设计就是与舵机纵线有一定夹角的？
是的，說明書有清楚說明。做工的確非常好。
joho 发表于 12-8-17 22:33 static/image/common/back.gif
是的，說明書有清楚說明。做工的確非常好。
唔……
好多电越达人身中剧毒，严重不能自拨了。:em01:
连我这油越小王子都有点心动了。
好吧！为了祝贺坛子改版，上一小姨子凑凑热闹。
不喜请喷！喜的，也可以喷。嘻嘻……你懂的。
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