再说说手拉器！遇到的事情扯淡！回答更扯淡！！！！！！
本帖最后由 逍客 于 12-8-6 22:45 编辑手拉器一坏就说是手法问题！啥几巴手法问题！就是质量问题！一般人谁不会拉个破手拉啊？质量好的手拉怎么拉都坏不了，想让坏你还得较较劲！
我的手拉坏过，都说是手法问题。我日弄的我恼火，我一下买了好几个手拉器，有几十元的国产造、有HPI原装的、有全金属的。
经过研究、几个类型的手拉都用了，我的总结是：1新车压缩大，手拉就沉，尤其是大点排量的（国产的用料不够份就容易坏手拉，国产的手拉里边的那个铁卡片太薄了，跟刀子一样。就容易把涡轮卡烂，还有里边的那个中心螺母淹埋技术不过关容易蹿出来，那个螺丝只要上蹿就会出现打滑）难道国产技术连个手拉器都做不好吗？不！能做好！但是看谁做了，看用不用心做了，一些小作坊不研究工作原理，就知道山寨！一个小卡片难道你用的厚那么一点点会赔死？中心螺母做的大一点点，中间弄个稳定槽能麻烦死？这就是中共的文明。就像前年好不容易弄出个国产歼10灰机
还得用老苏的发动机，人家不卖给咱了，自主研发！其实还是山寨，自主发动机上天了，发动机自己熄火了，飞行员最后让安全着陆了，媒体报道：哎呀还是中国设计的飞机好啊，在没有动力的情况下都能安全着陆。靠！他都不说是发动机不过关，如果发动机过关会有这惊险的一幕？恐怕飞行员那会儿都骂娘了！
2 使用金属涡轮 是不坏了，但是铝涡轮和铝叶轮来回碰触磨损太大。不建议使用。
3我现在29CC的车是把国产手拉的中心螺母和外壳钻透用长螺丝压紧，解决中心螺母上蹿问题。里边装的是HPI的卡片和涡轮，很好用就是不坏！我爱怎么拉就怎么拉。。。。。我的HPI5SC 26CC本来拉着就轻点，手拉质量也过关。怎么拉也不坏！我拉。。。我拉。。。。坏呀？你倒是坏呀？
4 国产的东西也有好的，比如：避孕套就比较耐燥， 很少有用破的。真是烂了，你说用法不对、家伙太大、用力过猛。我还有点相信！！！！！
:em01::em01::em01:我也在研究那个手拉啊 你那个金属手拉出问题没 哥们消消火。。。。我们都希望国货越做越好，不只停留在山寨的阶段，赚了这么多钱，应当多谢投入到开发中来，这样才能长久 我就一直用的那个金属涡轮，感觉也没什么事啊。一直用着挺好，那塑料的就蛋疼了，买回来，还没磨合完塑料涡轮就被我拉变形了，还是金属的好。。其实金属的涡轮，废不了多少磁飞轮，其影响几乎是微乎其微的，根本不必在意。至于中间那个固定螺丝容易蹿上来，直接拧紧，拧死，一般也不会蹿出来啊。 HPI的东西 不管是手拉还是别的部件 确实强于国产东西很多 这点公认的...
至于手拉 我身边N多国产车 基本没有坏手拉的 LZ你到底会不会正确方法呢？ 还有你的车 油针和油品以及点火和缸压是不是都正常呢？ 如果整体正常 自己拉几下着车 如果问题较多 总是拉不着车而多拉手拉 那样自然增加手拉磨损 影响其寿命...
区区个手拉 竟引得LZ如此这般... ...
心态问题... ... 尼玛，烂泥，你想支持他他老坑你，弄的大家都趋之若鹜，还有个别极端分子会把这个和爱国联系在一起，如果不支持国货是卖国表现的话，那我卖了，谁买？ 支持一下…这东西就是喜欢坏…磨合期就坏了3个手拉了…蛋疼 哥们我咋就没换过呢呵呵 运气问题 我的RCMK 手拉手都干肿啦 （别说泡啦那个已经不算啥啦） 都没怎么地呀～～～～～ 我新车8箱油内拉坏了两个手拉了，后来换金属的就没有坏了。