T8E装车感受。。内六角螺丝的怨念。。
本帖最后由 修地铁的大象 于 12-4-12 09:44 编辑纠结了好久,还是背着女朋友入了T8E,在有限的自己在家的晚上断断续续的安装,大概用了4个晚上将近15个小时才完工,小汇报下感受,回头再补上作业。。。
1 拿到东西第一感受:大!,之前的车是1:10和1:24,觉得1:8顶多比1:10大那么一点吧,结果到手发现比1:10的大出来太多,完全不是一个尺寸级别。一方面觉得“不错,跑起来姿态肯定很不错”,另一方面也有隐隐的担忧“这么大,不好藏啊。。。“
2 说明书没有很多帖子里面提到的那么坑爹,也许和装过两辆车(田宫老古董TA02和HBX小大脚)有点关系。整个安装过程还算顺利,精度不错。
3 金属件貌似不少,看起来很给力,尤其安装的时候金属件的碰撞声音非常悦耳 。
4 最最坑爹的部分:内六角螺丝!!!种类繁多,M2.5 3 3.5 4的,标称同样都是M3的大小还有略微不同,长度更别说了,同规格的有好几个相差1毫米长的,第二次装车的时候果断入了游标卡尺。而且质地略软,整个车装下来大概滑丝的大概7-8个,最后只好用钳子一点点旋出来换上自己从五金店买的十字螺丝(带着游标卡尺去的,买直径一样的然后按需要的长度截短),结果底盘看起来非常的难看。。哪位老鸟解释下内六角螺丝到底有什么优势,搞的它一定要全车都用。。可能和螺丝刀不好也有关系,早知道一定一定下血本买一套好的。
5 几个地方的设计看起来略有担心,几个pin和机米总觉得跑着跑着有掉出来的可能,老鸟的帖子好像也提到过,这个要实际跑跑才知道了。。
就这么多啦,回头等再一个人在家的时候补图,躲躲藏藏的日子好艰难 。。:em11:
内六角螺丝比十字螺丝好,不容易滑,前提是工具要好,原来有高手解释过,十字螺丝拧的时候要向下压在用力拧向下压的力一旦不够就滑了,内六角直接把螺丝刀对准插入拧就行了,即省劲又快 买套好的刀头很重要,尤其是8车常用的1.5/2.0/2.5/3.0:em08: 我也准备装h9e了,好期待 上图哇上图哇 装T8E一颗螺丝没有滑丝的路过。
工具:雷虎内六角套,sata的电动内六角头。都不贵的。 LZ听你这么说,我全身热血沸腾啊,,我的T8E还在途中,过几天就到了,,,哈哈,帮顶~~! 哈哈!都如新车了!恭喜恭喜!我的BK1明天就到了!哈哈! 我也是T8E,没滑过牙的路过,尤其是那个大家很爱滑的电机座,本人换齿加维护拆卸不下20次。。。到现在无任何问题,威汉螺丝刀一套,那几个固定PIN的机米要上螺丝胶,其实只要是金属和金属接触的都要上螺丝胶:em02:玩车愉快,T8E实在太耐艹了
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