yangwenghd 发表于 12-4-7 18:39:15

我仿的车车

差点材料呀

yangwenghd 发表于 12-4-7 18:40:59

感觉大家 :yangwenghd

roystonma 发表于 12-4-7 21:30:18

本帖最后由 roystonma 于 12-4-9 02:32 编辑

避震部分不能運作!

補充..
避震部分跟本不能運作!

我路过 发表于 12-4-7 23:45:26

嗯。避震不用这么复杂的。躲看看模型车上的。

电油 发表于 12-4-8 02:47:56

好复杂               

zhangxingyong 发表于 12-4-8 08:29:19

避震绝对有问题，自由行程受限制。三角型原理，其中一边长度是固定的！！！！而且，机械设计指导思想精髓是功能直接、结构简单、易维护。说的不好，请高手补充。

yangwenghd 发表于 12-4-8 11:58:11

其实我想把底盘的升降最大化 所以设计了个螺纹来调节

yangwenghd 发表于 12-4-8 12:02:12

回复 zhangxingyong 的帖子

我当然晓得简单 如果减震不改成两跟 都顶出引擎盖了 还要把底盘升降最大化最简单就是留给减震安装位置买一堆减震 要的时候在换 简单吧

zhangxingyong 发表于 12-4-8 12:48:29

本帖最后由 zhangxingyong 于 12-4-8 12:50 编辑

我不知道你理解的避震是什么样的，一个长的避震是怎样的顶到引擎盖的？我十分不解。。。。更重要的是你设计的避震根本没起到多大效果。。。。还是那句话自由行程受到“三角型”限制了！！！:L真希望您不是机械类专业的！！！

yangwenghd 发表于 12-4-8 19:24:18

回复 zhangxingyong 的帖子

我就是机械专业的！我不知道怎么受限制了 虽然是复杂了一些 有些地方是不怎么合理   但是还不至于不取作用！
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