本帖最后由 自由的EVA 于 12-3-22 07:04 编辑
作为一辆漂移车……前Camber角度19°……从前面看会很囧……
束角漂移车用的是TOE-OUT.
楼主其实可以观摩一下几个区的置顶帖。
关于这几个角度的设定有比较详细的解释，好比关于你所说的正视图中的外八，这属于Camber角度，形象点或者为了区别叫法，这个应该叫趴……而你所说的俯视图中的内八，这个就是束角了。
竞速车的束角调整和漂移车完全不同，阿克曼角的调整也是相反的两个极端。
但对于Camber角度的调整……额……所有的车都是趴的，无论是竞速（小趴趴）、漂移（趴的夸张点……）、短卡（还是趴）。
还有捏……Camber角度不仅要看直着的时候的情况，还要看转向后这个Camber变化后，两个轮胎的着地面积来进行调整，直着看是没啥意义来着，而且还要配合转向的阿克曼来调整，竞速车应该是要保留一定的阿克曼角度，以防止侧滑。。。
自由的EVA 发表于 12-3-22 06:56 static/image/common/back.gif
作为一辆漂移车……前Camber角度19°……从前面看会很囧……
束角漂移车用的是TOE-OUT.
楼主其实可以观摩 ...
专业！详细！学习了！
nankey 发表于 12-3-21 22:53 static/image/common/back.gif
一个叫toe，一个叫camber。 另外lz说的这两个，在习惯上，都叫内八，数字上，lz这个图里都是负数。
老生 ...
好的 看来还要多学习学习
明明有专业术语，toe in，toe out，camber 正负值
还要花一大堆俯视，前视，正视，后视，又内八，外八，倒八，正八的，真是困惑。
如果讨论到caster，是不是要加上拆轮胎后侧视呢？
回复 sound24753789 的帖子
调成X型用调球头螺丝吗 我大E
回复 WANGWEIZAIZHE 的帖子
球头螺丝调乱了 主要是从后面看E的轮子的胎面好像没完全挨着地面 所以调了球头螺丝 后来挨着地面了 前进和倒车就不走直了 抑郁了
crop 发表于 12-3-21 11:33 static/image/common/back.gif
这是闭门造车的经验，楼主还需多多学习基础知识。前轮俯视从来都是外八，除非有特别需要
Crop最近忙么？
LZ其实这些设定技巧，在RCFANS门户的专栏里面有介绍的，有空可以看看
http://www.rcfans.com/bbs/tech/setting/?page=2
看来我们要认真把门户的内容调整好，分好类让大家能够更容易找到。
szbamboo 发表于 12-3-22 22:49 static/image/common/back.gif
Crop最近忙么？
LZ其实这些设定技巧，在RCFANS门户的专栏里面有介绍的，有空可以看看
http://www.rcfan ...
把BAMBOO都引来了:em01: 一如既往的忙乱。其实我都去首页翻过这个链接，发现对车架的各个调教讲述的很简单，没有很形象的描述和调教带来的变化，对新手来说很难理解。但论坛肯定是有过这样的精华帖子的，只是很难找到了。
意思懂了''图没看懂
LZ真的是闭门造车了,把门打开,好好逛逛,你会豁然开朗的
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