架起来调，我一般要有把握才落地的。你调高速不用长时间大油门的，全开2-3秒就够了。
回复 学生哥一个 的帖子
那么就随便你吧
回复 学生哥一个 的帖子
是啊:em30::em30:
本帖最后由 土狼010 于 12-3-11 20:26 编辑
我地哥呀~！您连失控保护都没设定呀！
您这是懒得神聊！敬您~！
车伤的怎么样？不严重吧？
我今天去爽车，比你惨！昨天晚上做准备工作，把车拆了重装，结果今天竟然把发动机跑掉了（不是真的掉，是跑移位了齿轮咬不住了），所有车友包括模型店老板都用看鬼的眼神看我！说我真是神聊！
我昨天竟然没把发动机上紧！！！忘了个屁了
还好没什么大问题，有点扫齿！
对了！忠告您一句，看您懒的，我不得不说！
在您确保发动机调的差不多的情况下，把主油针调的稍富些油，作用是压一压发动机的劲力，不至于偏暴力，对车对您都相对好一点，速度不会那么块，等您基本掌握操控要领了，在把主油针调回去！
我说的您明白？不是神聊~！
:em03:说实话 哥们 如果对模型不懂身边又没玩模型的朋友 就先入电车慢慢的摸索 然后在入油车 还有一点贵点去当地卖模型的实体店去买 就当买个售后
回复 土狼010 的帖子
我的AM 的怎么失控 保护啊！！！！今天刚刚收了个GT3B 。。。。。。撞的 不严重。。。。
回复 重生舒马赫 的帖子
换GT3B好多了，对频+设定失控保护
我没用GT3B 不知道方法是否和GT2的一样，我说的以作参考
对频：
1、在保证接收机供电正常情况下，连接线正确，将对码器插入CH3中，打开接收电源，指示灯闪烁
2、此时遥控器是关闭状态，你看下说明书应该有个对频用的开关或按钮，长按主此键或按钮再开遥控器（按住不要松开）
3、观察接收器指示灯常亮为对上频，关闭接收器和遥控器电源，拔下对码器。
4、重新打，开先控再接收的顺序，操作看看是否听话，如果方向不对，请参阅说明书找正反的按钮调整
失控设置：
1、打开控和接收电源
2、将控推至刹车状态的同时按压接收上的设置小孔内按钮（找个细点的东西插进去）大概5秒，我忘了是灯闪还是不闪是设定成功了，参阅说明书
3、关掉控的电源，观察车子是否会处于刹车状态（首先确保你的刹车状态正常）
不足的地方指正，我不想误导挨骂！
注意~！接收器的供电设备一定要保证供电正常，否则就是全油门想去哪儿去那儿！！！
哥~！我不玩电的，由于学习成绩的问题，电压电流的我头晕，B6不错，电车我只知道，搞清楚马达、电调、齿比之间的配比就会把损失降到最小，电车我真的很蛋疼！
玩油车你要B6干嘛？
您这是逼着让我学习电车方面的知识呀！
得~！我也去进修一下，搞不好哪天心血来潮上个漂移车车
回复 重生舒马赫 的帖子
你确定怠速油针调好了？怠速风门1~2MM距离~你看一下！
|
|