eugene 发表于 11-12-15 00:37:33

比赛(玩完)后的清洁保养!

玩完或比赛完均需检查保养车子,不检查更换已坏的件,日后因小(时间)失大(金钱)!
刚比完3小时连续的耐力赛,更需作全面检查!
未跑前,没粘沙!

跑完如果车场有风压机,最好是吹去沙泥!今次赶时间走,只吹去表面的沙泥!

回家有时间了,先卸去车胎和风翼(阻着工作:P)
准备各大小长短毛扫、手气泵

先保养心脏(发动机),否则车好机坏更不化算!
用细扫扫去油咀和气滤接口的沙泥

将油缸剩油倒去(看似浪费,但令发动机生锈原兇正是此!)
再上启动后插电启动,令油喉的油和发动机內的油也燃烧至尽

小心拿下气滤总成,不要给沙入发动机

加上5~7滴事后油,不用插火头电,再用启动台转它1~2秒,令事后油平均在机內

盖上风气口密封胶盖

油咀拿下,化油器油咀和油喉也封着

可以连排气管从车下卸出

eugene 发表于 11-12-15 00:51:49

拆下排气管,经过3小时的轟炸,排气接口胶也有小许变形

看看话塞有否花!同时检查连杆虚位,转动飞轮至上死点查

正常下封排气口

现在各入口也封实,可清发动机外壳了。正常没漏油只是粘沙,用毛扫,清洁泥已能清洁。但水战或有油粘着泥,可用燃油抹去!千万不要用WD-40类喷,因会令O-Ring发帐而漏气!想查什么清洁济可用?剪一小段油喉,浸在清洁济内15分钟,不发帐可用!拆去离合齿和甩块

甩块和弹簧检查有否因过热而失效,清扫后暂时保存。发动机用密封袋迫走空气包好,存一年也能用!

eugene 发表于 11-12-15 01:04:23

拆下的螺丝,最好马上清洁,否则泥只会粘实难清

我习惯在工具上加一小段油喉,能快速转动工具

跟着卸下油压,清去沙泥放一旁待重灌油。

之后油缸,油缸的两个油咀利用小工具(天线管或螺丝封着)

油缸封实后,可用清水加毛扫清走沙泥,最后小心打开油缸盖,用纸巾抹去粘着的沙泥,不要丢入缸内!

折下全组电子设备检查,清洁。最后用腊水抹一次,新的一样:P

最后至开工拆车架,因车架件较易损,发动机和电子设备小烂(相对),所以先检查保养


晴忝尛豬 发表于 11-12-15 01:06:28

嗯....不错,分享经验的沙发

eugene 发表于 11-12-15 01:08:29

口水佬教重装、我反其导,讲拆车程序;P

晴忝尛豬 发表于 11-12-15 01:12:03

哈哈,抢到版主沙发,我一定得入个油车顶贴~:em07:

fengjing1982 发表于 11-12-15 02:14:22

弱弱的问一句,什么是 油喉?

羅紹岐 发表于 11-12-15 09:21:38

本帖最后由 羅紹岐 于 11-12-15 09:23 编辑

花大叔真勤快....改天我比完..就發給你幫我清潔保養:em07:

eugene 发表于 11-12-15 09:48:12

羅紹岐 发表于 11-12-15 09:21 static/image/common/back.gif
花大叔真勤快....改天我比完..就發給你幫我清潔保養

那勤快?斗完三天了,这两天才有时间弄!
不过习惯是先从发动机(心脏)开始。而且最好即日弄,免他生锈!见很多人也心急马上甩油管拆下清沽,又打开发动机检查,我只是保持加事后油和确定没入沙,检查连杆虛位就ok了!

Inferno 发表于 11-12-15 10:46:54

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