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那挡泥板有没有卖啊？
回复 tiyubu204 的帖子
有啊
我的BAJA 5B 以40%油门冲进了一条落差1.5米的水泥排水渠， 二楼板变成了标准的Z字型，但是其他东西一样没坏。本来想换二楼板的，后来一想，正因为二楼板的牺牲才保护了其他零件的完好，所以决定不换了。
事后把二楼板用榔头敲平，装回去，一分钱没花就照样跑了。
所以给LZ建议，没必要做太多升级，原配的设计上应该就考虑到了冲撞情况下的损害情况，作不必要的升级可能适得其反。
兄弟别的不说了前二楼板赶紧升级吧不然一撞就损失大了 多潜水
你一个整天跟飞机打交道的人 。。。。。这点都是小毛毛雨 了
大美人哟
回复 zflovesqp 的帖子
其实能量是守恒的。所以当整车跟坦克似地撞在墙上，金属肯定会疲劳，或者有裂纹，只是一次两次不明显。即使全是金属的，在力达到一定程度时，会产生应力集中（无论力的大小），但是我不能判断应力集中的地方。。。所以我想找到一个可以即产生应力集中的地方，让他坏，但是经济损失达到最低的地方。。。这样解释能不能像个修飞机的应该说的话？O(∩_∩)O哈哈~~~
回复 gaolichuan 的帖子
我看过你的帖子，所以这么问。。。。一开始觉得二楼半也有3个厚。。。不应该这么不解释。。。。但是后来觉得还是升级比较好。。。即使用锤子敲平了，对车架也是有影响的啊~
我车被人追过尾，我停着，来个baja一个扫荡腿拍到我车后防撞上我车前行2米，扫荡车手拉盒粉碎性骨折
前面用RPM的防撞。前二楼板就AREA的吧。后面加不加防撞无所谓了。楼板也是。在就是摆臂有必要升级。换RPM的吧。离合器三角架换金属的。车头组也换金属就完美了。哈哈
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