跑80T马达的比赛有什么要注意的？
下月举行PN杯比赛，准备参加Stock 80T组的，也就是说马达是比较慢的，说不定比原装马达还慢。除了齿轮用到9T之外，还有什么可以提高速度？ 电池要如何充才是最好的呢？ 还有什么其它特别要注意的事项？ 9T不够吧，换用64P或许能搭出更小的齿比 是不是马达T数越大越慢啊？ 本帖最后由 古罗罗 于 11-10-23 20:54 编辑
= =换个狠一点的强磁钢轴承壳。跑直轴30T齿轮。马达用16T齿轮。。。我的就是这样。什么机芯都飞机了。。。
好像是犯规了。。。:loveliness:
先说齿轮。换新齿轮组，建议64P齿轮组，52T配12T（4.3），或更小的齿轮比。48P齿轮组的话，43T配10T（这个10t马达齿轮估计只有ATM出的）。电池用全新来精选。车壳尽量偷轻。这个马达估计不是滚珠轴承，是铜杯士，跑一组电上一次轴承油，换ATM出的银碳刷（这个估计不违规。。自己看着办）。。把原装FET换掉，上强劲的FET，越多越好。保持电池正负和车架电池接触位置的清洁，不要有污渍。全车轴承换新的，完全脱脂后上稀的轴承油。珠差一定要换钛轴！ PN杯！？哪天比賽？有賽例嗎？ 本帖最后由 stgxc 于 11-10-24 01:17 编辑
64P或48P，这里的P是什么意思？是模数的另一种说法吗？
能否用AWD的马达齿，例如15T的那种，来代替MR03的马达齿呢？ 我的珠差是KY的，43个齿，AWD齿轮是ATM的金属齿，也不知道二者模数是否相同。 200sxsr20 发表于 11-10-24 00:46 static/image/common/back.gif
PN杯！？哪天比賽？有賽例嗎？
其实不算是PN杯，因为真正的PN杯是11月4-6日比赛的。
我们这里举行的，只是一个由PN Racing赞助的比赛，赛程只有11月19日一天。 stgxc 发表于 11-10-24 01:00 static/image/common/back.gif
64P或48P，这里的P是什么意思？是模数的另一种说法吗？
能否用AWD的马达齿，例如15T的那种，来代替MR03的 ...
能装上的话，也可以试试啊。。。。;P