老玩家请进：T厂 jato 3.3 和 rustler 2.5 nitro
如题。最近想入手一个1/10小型越野/大脚。在广大模友的帮助下 查询了很多资料。目前对比利时 arrma这些车都不太感兴趣，也有模友指出花这个钱买10车不如加点直接上8车，也都言之有理。现在把目光转到油动后驱上。想入一个后驱油动车。之前只尝试过朋友的baja 5t，但瞬间就喜欢上了那种转向的灵活，与跑起来的轻盈感。
jato 3.3和rustler nitro 2.5估计都没多少人知道。rustler nitro 2.5是T厂最早的油动车。产于1996年，但因现在人在国外，依然能买到大量存货。
jato 3.3是一个量产的能破百，有二档的油动后驱。记得之前还在论坛里看到一位老玩家费劲地跟人解释这是一辆4秒破百的后驱甲醇车结果大家都觉得是在吹牛皮。现在也找不到那个帖子了。时间过得真快。
因此，有请老玩家给些建议，这两个车是都可以值得入手吗？如果平时在软土地上跑，jato的二档会不会因频繁换档而吃不消？越野跑的时候应该锁死？因布局原因 jato的油针调节是否很困难？空滤是否会干涉大齿？
价格上rustler 带油到手玩大概3k以内jato 3-4k不等
感谢各位模友的支持与建议！
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这两个车实在是太稀有了，也是两辆被严重低估的好车，本想在论坛上找些以前的帖子 结果几乎没有https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png t厂祖传3.3真的是没话说https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png 许子豪 发表于 2023-04-02 00:25
t厂祖传3.3真的是没话说
是指质量很好吗？没有玩过他家的甲醇不是很了解 他家油车我基本都玩过了 兰折耳 发表于 23-4-2 07:41
他家油车我基本都玩过了
你觉得他家的油车怎么样 jato 3.3前几天有辆二手的1350，下手慢了一点没了，traxxas油车二手入不错，买新的性价比感觉不高 jato整体高一个档次，出厂配齐转速，温度，电压传感器，遥控也是带蓝牙link模块，jato跑土路需要换轮胎，原厂是公路胎，而且前轮是啃爹的轴承接合器，只能换原厂胎；trx3.3这个引擎用在大脚上很吃力容易爆连杆但装在jato上就很合适了，重量轻盈（2kg出头），拉极速很爽。并且jato原厂出了很多op件，特别是7075底盘，一定要升级。接着回答你的问题：1.空滤是平跑版本的不会磨大齿，2.油针调整方便
http://image.rcfans.com/pic/20230402/1680420643597243_82.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
http://image.rcfans.com/pic/20230402/1680420643601865_831.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20 既然都研究到这两台车了，也看看京商的油蝎子吧 zhs 发表于 2023-04-02 06:14
是指质量很好吗？没有玩过他家的甲醇不是很了解
非常非常一般