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老玩家请进：T厂 jato 3.3 和 rustler 2.5 nitro

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zhs

金牌 Fans 发消息

发表于 23-4-1 23:27:17 |显示全部楼层来自：美国

如题。最近想入手一个1/10小型越野/大脚。在广大模友的帮助下查询了很多资料。目前对比利时 arrma这些车都不太感兴趣，也有模友指出花这个钱买10车不如加点直接上8车，也都言之有理。

现在把目光转到油动后驱上。想入一个后驱油动车。之前只尝试过朋友的baja 5t，但瞬间就喜欢上了那种转向的灵活，与跑起来的轻盈感。

jato 3.3和rustler nitro 2.5估计都没多少人知道。rustler nitro 2.5是T厂最早的油动车。产于1996年，但因现在人在国外，依然能买到大量存货。

jato 3.3是一个量产的能破百，有二档的油动后驱。记得之前还在论坛里看到一位老玩家费劲地跟人解释这是一辆4秒破百的后驱甲醇车结果大家都觉得是在吹牛皮。现在也找不到那个帖子了。时间过得真快。

因此，有请老玩家给些建议，这两个车是都可以值得入手吗？如果平时在软土地上跑，jato的二档会不会因频繁换档而吃不消？越野跑的时候应该锁死？因布局原因 jato的油针调节是否很困难？空滤是否会干涉大齿？

价格上rustler 带油到手玩大概3k以内jato 3-4k不等

感谢各位模友的支持与建议！

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zhs

金牌 Fans 发消息

发表于 23-4-1 23:30:46 来自手机 |显示全部楼层来自：美国

这两个车实在是太稀有了，也是两辆被严重低估的好车，本想在论坛上找些以前的帖子结果几乎没有

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许子豪

超级 Fans 发消息

发表于 23-4-2 00:25:01 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

t厂祖传3.3真的是没话说

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点评

zhs 是指质量很好吗？没有玩过他家的甲醇不是很了解详情回复发表于 23-4-2 06:14

zhs

金牌 Fans 发消息

发表于 23-4-2 06:14:29 来自手机 |显示全部楼层来自：美国

许子豪发表于 2023-04-02 00:25
t厂祖传3.3真的是没话说

是指质量很好吗？没有玩过他家的甲醇不是很了解

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兰折耳

超级 Fans 发消息

发表于 23-4-2 07:41:56 来自手机 |显示全部楼层来自：中国安徽合肥

他家油车我基本都玩过了

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点评

zhs 你觉得他家的油车怎么样详情回复发表于 23-4-2 07:46

zhs

金牌 Fans 发消息

发表于 23-4-2 07:46:01 |显示全部楼层来自：美国

兰折耳发表于 23-4-2 07:41
他家油车我基本都玩过了

你觉得他家的油车怎么样

fengshuyu

论坛元老发消息

发表于 23-4-2 11:51:19 |显示全部楼层来自：中国北京

jato 3.3前几天有辆二手的1350，下手慢了一点没了，traxxas油车二手入不错，买新的性价比感觉不高

点评

motopping 你说的那车应该给我收了，收回来没有遥控器、接收机，发动机和电启动已经报废，就一个车架子能用，不过我还价到1100，而且手上有全新引擎，所以只能说一般吧详情回复发表于 23-4-3 09:06

汪海的大梦想

金牌 Fans 发消息

发表于 23-4-2 15:30:49 来自手机 |显示全部楼层来自：中国重庆

jato整体高一个档次，出厂配齐转速，温度，电压传感器，遥控也是带蓝牙link模块，jato跑土路需要换轮胎，原厂是公路胎，而且前轮是啃爹的轴承接合器，只能换原厂胎；trx3.3这个引擎用在大脚上很吃力容易爆连杆但装在jato上就很合适了，重量轻盈（2kg出头），拉极速很爽。并且jato原厂出了很多op件，特别是7075底盘，一定要升级。接着回答你的问题：1.空滤是平跑版本的不会磨大齿，2.油针调整方便