landyshenv1 发表于 22-4-28 06:53:36

所以t4过弯的时候转向外轮是蹭着地滑出去的
很多人会问为啥自己的t4转向的时候轮胎会抖，就是这个原因

landyshenv1 发表于 22-4-28 06:54:24

阿铜木 发表于 2022-04-28 02:22
模型车改这个没什么太大用，或者说基本发现不了什么区别

区别大了去了

caoming0521 发表于 22-4-28 07:25:41

开心盼盼 发表于 2022-04-27 16:17
我迷糊的是 ，这个图

一般攀爬转向拉杆在前轮前面，示意图是在前轮后面

Tisk 发表于 22-4-28 07:27:24

轮座的转向轴和拉杆孔位的相对关系决定阿克曼 在前在后都可以实现阿克曼

阿铜木 发表于 22-4-28 09:14:46

landyshenv1 发表于 2022-04-28 06:54
区别大了去了

有多大区别啊？

小白爱学习 发表于 22-4-28 09:22:43

学习了

llllllii 发表于 22-4-28 09:24:56

其实对于攀爬这种爬石头的慢车来讲阿克曼转向并没多大用处，唯一用处就是切到高速档土路拉灰的时候有点用，能增加一点转向灵活度
但是这种喜欢钻研的玩车精神来讲还是值得肯定的

开心盼盼 发表于 22-4-28 17:37:11

煮饭阿姨 发表于 2022-04-27 23:53
改了grc阿克曼套件及拉杆，效果不明显。。

你这一实验 我看着都不想改了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_023.png

开心盼盼 发表于 22-4-28 17:37:59

llllllii 发表于 2022-04-28 09:24
其实对于攀爬这种爬石头的慢车来讲阿克曼转向并没多大用处，唯一用处就是切到高速档土路拉灰的时候有点用，能增加一点转向灵活度
但是这种喜欢钻研的玩车精神来讲还是值得肯定的

我发现我的短卡就是阿克曼

开心盼盼 发表于 22-4-28 17:38:54

Tisk 发表于 2022-04-28 07:27
轮座的转向轴和拉杆孔位的相对关系决定阿克曼 在前在后都可以实现阿克曼

我感觉t4 op件的阿克曼 叫反阿克曼转向
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