全家福，用过fusion一体机的大佬评价下使用感受吧
自组山羊，rr10,等待电设中https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.pnghttp://image.rcfans.com/pic/20220331/1648735557635305_835.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjExMDA2L29zc18xNjMzNTM0ODIxOTgzXzg2NF81MzNfNTYucG5n,t_50,g_se,x_20,y_20
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占用空间小 感觉这个好像很少有人用 总体爆发力不如1080+540，车太重会略显动力不足...
极低速启动很细腻，带扭矩补偿(和开山斧一样)，托刹给力。但从最低速拉到最高速的总体线性还是不如1080细腻... 低速线性不如这个价位的有刷发热一塌糊涂感觉货不值这个价 车轻用着还不错 我原来三个开山斧两个一体机，后来出掉了开山斧3300kv和1800kv，现在还留着一个一代2300kv和两个1800kv一体机，不为什么，就是因为一体机好用，说一下我的想法：1、爆发力，说什么爆发力不如1080＋540的就是在扯淡，一体机的爆发力秒1080和880几条街；2、线性，在平路状态下一体机确实不如1080和880，会略有卡顿，但在坡道情况下，1080／880不能和一体机／开山斧比，扭矩补偿让一体机在任何路况下都如履平地；3、发热，我只碰到一种情况：广西最热的时候爬山穿越，用的车是换了T4运动桥的90046，因为门桥减速比大的原因，电机要一直保持高转速来保持车速，只有这种情况下会烫手，但动力并没有衰减，同行的另一辆T4运动没有这种情况，只是温热，其他情况从来没碰到过热得一塌糊涂的情况，包括直桥t4草地狂飙、爬砂土坡疯狂打滑等，ps从来不用散热风扇，那些热得一塌糊涂的可能是车重十几斤的。所以我个人的使用感受是：车重3.5公斤以下的，随便怎么折腾，不存在动力不足、过热的情况，至于值不值这个价钱，见仁见智，对我来说，少了那一堆线和安放电调的烦恼，就值了。 我很多车都是用fusion，爆发力绝对比5501080强，前提是你得调成普通模式（模拟有刷），不管是线性还是爆发都完胜。但是毕竟集成度太高，发热稍微大一些，也就说装fusion车重尽量控制在3kg以内 。
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