社区 › 大脚讨论区 › Mt410要出新款了

子霄bb 发表于 21-7-23 09:16:37

子霄bb 发表于 21-7-23 09:18:31

账号找不回来 发表于 21-7-23 10:20:57

D3360 发表于 2021-07-23 07:54
ET410.2会出么

410.2早出了

坐在窗台听雨声 发表于 21-7-23 12:19:05

大脚丫丫 发表于 2021-07-23 08:49
真出新款他应该重点重塑大脚的定义。要是还拿越野跟竞速卡的结合体糊弄，那它的结果只会跟一代一样。
车架所为的紧凑（就是兼容性极差改造潜力鸡助）
传动所为的竞赛偷轻（就是动力兼容性极差，不兼容重量大，直径大的轮胎，不兼容大动力）

大脚区的歪风就是，同级车型一定要使用越级动力，无论是否需要只要装上了就是牛逼，实际情况就是很多人根本用不上，就是单纯的炫一下。

赞同你的说法

dymxxx 发表于 21-7-23 13:18:22

哪里的消息

Chaochaodeng 发表于 21-7-23 14:45:17

哪里的消息？

单眼皮 发表于 21-7-23 15:22:58

子霄bb 发表于 2021-07-23 09:18
轴承问题解决了

小齿轮是最大问题啊

子霄bb 发表于 21-7-23 16:40:47

单眼皮 发表于 21-7-23 19:04:46

子霄bb 发表于 2021-07-23 16:40
齿轮足够结实啊

是齿太小，从耐用度和承受力上面差很多，那个齿轮也不是八车的齿轮，他要是齿轮增大，这车子空翻就可以无敌了吧，毕竟轴距小，基本可以没完没了的空翻下去了，说了这么多，其实我不喜欢这个车子，大脚我不在乎那个精度了，结实玩不坏是我喜欢的

单眼皮 发表于 21-7-23 19:15:21

三种八车齿轮对比，小的很明显就差太多了，第一个小的那个就是410齿轮，个头小，模数小，要是在增大模数和个头就好了，那喜欢专业空翻的更会有很多人选择了，当然我喜欢侧板，我是不喜欢这种平板了
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