单眼皮 发表于 2021-07-23 19:15
三种八车齿轮对比，小的很明显就差太多了，第一个小的那个就是410齿轮，个头小，模数小，要是在增大模数和个头就好了，那喜欢专业空翻的更会有很多人选择了，当然我喜欢侧板，我是不喜欢这种平板了
大的这个是什么车的？太离谱了
我来了我来了 发表于 2021-07-24 18:21
大的这个是什么车的？太离谱了
禾宝mt八车的
我来了我来了 发表于 2021-07-24 18:21
大的这个是什么车的？太离谱了
三种八车主动齿轮对比，明显的差距，长久玩很明显大的更好，我觉得那些所谓的要升级金属件的车子，其实就是故意这么做的，让你进坑，我还是喜欢素车就可以暴力玩那种，自己diy加强一些缺点更好
本帖最后由 ghyy 于 21-7-25 11:25 编辑
这车叫MT410，不叫MT8，为什么老是有这么多人觉得大脚一定得用最大的轮胎，最暴躁的动力？好像不这么玩就要被开除车籍了，追求极限动力是一种选择，不是唯一玩法，很多人压根没办法带大车出去，携带动辄十几二十斤的8大脚，对没有1:1的玩家来说是非常不方便的，而且场地也不允许，特别是北上广这种大城市，别说8大脚，10大脚你都不一定有地方玩，用较小的体积实现不错的性能，这才是MT410的特点
子霄bb 发表于 21-7-26 11:08
你好像不太懂车，mt410体积小？轴距宽度都根流浪者一模一样
体积小是相对的，我意思是说跟长轴距大重量大脚（如禾宝MT，新款大F，大C）对比
ghyy 发表于 2021-07-26 11:37
体积小是相对的，我意思是说跟长轴距大重量大脚（如禾宝MT，新款大F，大C）对比
禾宝长了五厘米，重量没有重太多，宽度估计差不多，mt轴距飞坡适合，车子也轻，落地十三斤左右
单眼皮 发表于 21-7-26 12:58
禾宝长了五厘米，重量没有重太多，宽度估计差不多，mt轴距飞坡适合，车子也轻，落地十三斤左右
5厘米可是巨大的差距了，MT410标准重量我记得差不多是11斤左右（PL拓荒胎，不装防滚架）
ghyy 发表于 2021-07-26 15:09
5厘米可是巨大的差距了，MT410标准重量我记得差不多是11斤左右（PL拓荒胎，不装防滚架）
我这是装防滚架的重量，摇滚之怒轮子
ghyy 发表于 2021-07-26 15:09
5厘米可是巨大的差距了，MT410标准重量我记得差不多是11斤左右（PL拓荒胎，不装防滚架）
410我记得是33轴距吧，禾宝mt长5厘米，38轴距，看着可大不少了，空翻就要6s了，长很多，这个大小长度的侧板车子比较轻了，比较适合飞坡，暴力空翻也没问题，就是还要改中差，传动齿轮什么的足够强壮了
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