何以笙箫默 发表于 21-7-1 18:03:53

直播贴：开箱以及组装田宫 TA08 PRO 58693

今天一早 兴冲冲的赶到顺丰速运快递点 取回了新车
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何以笙箫默 发表于 21-7-1 18:05:29

TAMIYA TA08 PRO 作为2021田宫最新中端电房车架 产品力自然不可小觑， 这不，国内刚刚到货，小弟就兴冲冲的把它买了回来，话不多说，立刻开箱。

何以笙箫默 发表于 21-7-1 18:06:10


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何以笙箫默 发表于 21-7-1 18:06:55

本次使用的动力以及舵机还是熟悉的配方…好盈XR10 PRO G2 以及好盈 V10 G3R 13.5T 有感无刷马达[旺柴][旺柴][旺柴] 舵机为FUTABA BLS571SV
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何以笙箫默 发表于 21-7-1 18:21:51

先从包装内取出TA08 PRO底盘 这次田宫的底盘十分的有意思 做成了V型的设计 波箱与底盘设计为一体 底盘的配还是熟悉的配方，与ta07一样，都是加硬底盘，前半段常规设计后半段与传统的房车设计略微有些区别 最后的RR臂码是倒装在车架上 为什么底盘上面还有两个方孔呢？咱们一步步装下去看[旺柴]
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何以笙箫默 发表于 21-7-1 20:16:17

装转向系统，我没有使用原车自带的塑料转向，，那套转向系统比较软，转向反应速度偏慢，索性一部到位，直接更换TRF420的转向组，转向臂推出时间比较长 从TA07 419X的时候就开始使用了 54949转向桥为新款产品 在TRF420以及TA07MSX上开始配备使用，根据场地需要，更换不同孔位的连杆底座，调整转向角度，8mm设定偏温和，8.5mm设定敏锐，此车装配完成后 我是准备拿去RCI测试，故8mm即可。
有些小伙伴会注意到，我车上使用的是C的老款臂码，以为是什么设定（其实是以前就留着的东西，好好利用一下而已）前长臂码也是C 这样可以保证零度的夹角，具体的下地测试一下再说吧。
情头我更换成加硬球头，货号53968……这样的好处是便于螺丝刀使用，现在新款的产品已经使用新款开放式球头帽，老款的外六角式5mm球头有些跟不上进步了加之原配铝合金球头的耐用程度有点略微堪忧，还是换了吧……球头下垫片为1mm 0.5mm 0.5mm
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专业tt30年 发表于 21-7-1 20:35:39

同今天到的
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mustang891117 发表于 21-7-1 20:50:44

加油更新哦耶北鼻

叫啥都重名 发表于 21-7-1 22:02:24

朋友，请问底盘是混碳的吗？

何以笙箫默 发表于 21-7-1 22:27:37

表扬一下 TA08 PRO这台车 没想到这台车会标配TRF的差速O圈以及避震O圈 [鼓掌][鼓掌][鼓掌]
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