虽然21款也将要出了，但帖子还是要继续发的，接下来是装后摆臂。
臂码胶粒一定要按到位，不到位的话会导致摆臂不顺畅。
下止点调节螺丝也加点抗磨油。
调节防倾杆的时候我会将机米螺丝拧紧点，让防倾杆不能自由活动，然后再慢慢松开机米螺丝，直到防倾杆刚好能够自由下落为止。两边都调节好之后我会再重复一次操作，确保防倾杆自由活动空间尽可能小的同时还没有阻碍。
防倾杆记得要按照说明书露出一定的长度。
然后这个时候就已经可以大概的调整一下防倾杆的左右响应了。用手按着油压架，然后缓缓抬起一边摆臂的同时留意另一边摆臂，看看左右两边响应量是否相等，然后通过调节防倾杆拉杆长度控制响应量。例如左边抬起4mm右边才被抬起，但右边一抬起左边就被抬起，这时候需要伸长左边拉杆或者缩短右边拉杆。
补一个防倾杆拉杆的安装。
首先将两个球头帽编号为A和B，先将机米螺丝拧入A球头帽6mm，因为机米螺丝总长12mm，所以露出也是6mm，然后宁出来，A球头帽待用。之后把机米螺丝拧入B球头帽6mm。
A球头帽孔内加少许抗磨油，然后把B球头帽拧入A球头帽内。
由于A球头帽在一开始就已经攻好丝，并且有抗磨油润滑，所以在AB球头帽结合的时候机米螺丝和B球头帽之间就不会再有滑动，就能确保机米螺丝在两个球头帽之间的长度相等。
接下来安装后传动。
后杯cvd抗磨油加好，固定结合器的机米螺丝要加点螺丝胶。
后杯和摆臂连接的螺丝要尽可能收紧，减少前后活动的空间，但也要确保其能自由顺畅活动。
狗骨头的球头要加抗磨油。
拉杆球头帽孔内也要加点抗磨油，因为球头帽内有螺纹，所以安装拉杆的时候一定要注意不要破坏原有螺纹。
前摆臂安装。
前转向杯安装的时候需要注意，球头螺丝有黑色和银色之分，黑色在上，银色在下。
拉杆和摆臂的螺孔建议都加点抗磨油。
球头车的camber是通过球头螺丝和摆臂之间的垫片厚度来控制的。
把后支撑装好，然后就可以把前后悬挂都安装到底板上。
今日真係学咗好多野
多谢晒
WillNG 发表于 2021-03-30 23:38
今日真係学咗好多野
多谢晒
系咪啊
貌似17款，18款，19款的前后差速大伞齿改成模数比较小的斜齿了。2020款看图像是又用回模数更大的直齿了。又种草了，太爱XRAY了。
SLSAMG 发表于 21-4-2 15:13
貌似17款，18款，19款的前后差速大伞齿改成模数比较小的斜齿了。2020款看图像是又用回模数更大的直齿了。又 ...
齿轮规格没变啊，一直都是这个大小的，然而又多了一个xray粉才是重点;P
肥仔威 发表于 2021-04-02 21:12
齿轮规格没变啊，一直都是这个大小的，然而又多了一个xray粉才是重点
请教下19和21的车架有很多差别吗？我有台19的感觉也不错
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