jazpiper 发表于 20-4-21 14:03
那就没发比了，你一个上8S一辆4S怎么比
没人拿8s去和4s比，当然是同样电压下去比了
jazpiper 发表于 20-4-21 14:03 static/image/common/back.gif
那就没发比了，你一个上8S一辆4S怎么比
4s就比4s 我4s在不是满电情况下跑了170。。你可以试下你4s速度能到什么状态
梦想能飞 发表于 20-4-21 16:21 static/image/common/back.gif
4s就比4s 我4s在不是满电情况下跑了170。。你可以试下你4s速度能到什么状态
是啊，这才是正常的比较方式，拼的是电设、电池、齿比、空气阻力、重量而不是毫无止境的增加电压提高电机尺寸改变车身结构。
jazpiper 发表于 20-4-21 22:03 static/image/common/back.gif
是啊，这才是正常的比较方式，拼的是电设、电池、齿比、空气阻力、重量而不是毫无止境的增加电压提高电机 ...
极速拼的就是你改装能力 调车能力 ，。。4s比4a 8s比8s。。还有并不是车上8s 10s就更快，。。我相信一般人 8s油门都没法扣到底， 或者说有些人车改的很6 用4s就能比你8s快。。 极速最关键就是车架 。。车架改好后才能研究动力。。。 而你说的比空气阻力是不是也是改车壳，比齿比 齿比需要比吗？ 自己做个齿轮就好了。。我实在不理解你的逻辑， 极速本应该就是拼改装能力 。这就是极速的意义
梦想能飞 发表于 20-4-21 09:54 static/image/common/back.gif
必定是有影响的， 容量太低那就没法持续大功率输出，也就是你全油门时候会突然阳痿，容量优点就是轻，重 ...
那你能推荐一个输出功率最高的2s电池吗？一块价格650以内的
极速玩家志破300 发表于 20-4-22 08:21 static/image/common/back.gif
那你能推荐一个输出功率最高的2s电池吗？一块价格650以内的
你要2s干嘛？？你准备玩几s
我直接就惊了
咻的一下～
健哥加油啊，世界纪录等着你{:1_76:}
晓风残月 发表于 20-4-29 21:15 static/image/common/back.gif
健哥加油啊，世界纪录等着你
谢谢
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