我觉得极速车的调教一点也不比场地竞速车的调教简单，要是那里没调整好就真的是车毁人未亡了
用的什么轴承呢？陶瓷的试试 空气动力学 也再追一下换套钛螺丝 希望你上早日上280
加油楼主
速度热 发表于 20-3-31 13:59 static/image/common/back.gif
用的什么轴承呢？陶瓷的试试 空气动力学 也再追一下换套钛螺丝 希望你上早日上280
轴承是有影响，， 但是钛合金螺丝 没用的 ，重量差距300克左右才会明显区别。。 空气动力 只能 下一个壳再改，，减少下压力，。。降低迎风面积。。。
蚊车撞死人 发表于 20-3-31 13:33 static/image/common/back.gif
我觉得极速车的调教一点也不比场地竞速车的调教简单，要是那里没调整好就真的是车毁人未亡了
车毁这是经常的，，在极速之路最大的耗费就是 战损，， 。有经验后调车就不难了，但是得有耐心。。很多小细节 。。
梦想能飞 发表于 20-3-31 16:25 static/image/common/back.gif
轴承是有影响，， 但是钛合金螺丝 没用的 ，重量差距300克左右才会明显区别。。 空气动力 只能 下一 ...
铲子上钛丝有效果我只是6S 轴承上了油 才跑 我这壳是最大问题 全是下压力 快了底盘磨着地跑 风阻巨大无比 心都累了 现在只是比自己GT快
铲子慢得像蜗牛，我能这样说么
求背景音乐，嘟嘟哒哒的
jasonisdq 发表于 20-3-31 13:03 static/image/common/back.gif
调车目的不同，哪儿有什么更高更低。你这个都不需要考虑弯道性能的，对吧。我想说的是，你这个车复制一台 ...
你来复制一台，你来跑
梦想能飞 发表于 20-3-31 16:25 static/image/common/back.gif
轴承是有影响，， 但是钛合金螺丝 没用的 ，重量差距300克左右才会明显区别。。 空气动力 只能 下一 ...
这一套有15斤没？我称了下6S铲才刚6斤
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