吉米 发表于 18-10-28 00:43:20

小仲 发表于 18-10-28 00:23 static/image/common/back.gif
其实多开一组不限制车架的组别作为表演赛，一定会吸引更多的发烧玩家参加。

我给您反应反应哈~

小仲 发表于 18-10-28 00:44:15

感谢感谢http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/07.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/07.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/07.png

x496083245 发表于 18-10-28 07:46:51

也就是说五个组别需要准备五台不同的车吗？

回眸壹笑定終生 发表于 18-10-28 08:41:23

787 C9都是 102没别的轴距吧 86到98怎么实现啊 改车壳啊

droople 发表于 18-10-28 09:06:48

勒芒组的底盘是不是写错了，没有一个可以用无刷啊，但是马达里却写可以用无刷

mail4587 发表于 18-10-28 11:05:20

小仲 发表于 18-10-27 23:45 static/image/common/back.gif
京商赛有不限制车架的组别吗？

我看难，按日本人的思维是不会出钱帮竞争对手做广告的：）

塔利班猛男 发表于 18-10-28 12:54:28

日本京商制的比赛，一如既往的规则清楚，分门别类。

有点类似玩轨道四驱车里田宫制的感觉！虽然规则多，但这才是最好玩的地方：玩的不是车的极限，而是人的极限！

配合京商的高质量QC和详细的说明书，以及平民化又方便和安全的镍氢电池，大幅降低新手入门到精通的难度！

上帝偏爱步兵 发表于 18-10-28 13:06:19

塔利班猛男 发表于 18-10-28 12:54 static/image/common/back.gif
日本京商制的比赛，一如既往的规则清楚，分门别类。

有点类似玩轨道四驱车里田宫制的感觉！虽然规则多，但 ...

点评的到位，京商制能在日本做的那么火，还是有他的魅力的~

小仲 发表于 18-10-28 13:37:55

京商赛没了其他车架的身影，公开赛没了京商车的身影，两个级别的比赛，互不干涉。前者是软件问题，后者是硬件问题http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/43.png

回眸壹笑定終生 发表于 18-10-28 21:55:17

勒芒不都是102的么 难度要出102以下的么 还是强迫我们给改壳啊
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查看完整版本: 《夏13说》独家解密今年京商MINI-Z GP中国区新赛制！